闽侯蝶变：城镇化让生活更美好

东南网7月18日报道（福建日报记者　段金柱　通讯员　陈宗兴　洪见文）

从福州市省体中心上三环，往西出城，在荆溪下三环，直上江滨路，15分钟就到闽侯新县城。而在过去，走洪甘路，车程至少需40分钟。

变化的不仅是时间缩短。在闽侯新县城，一个个崭新的房产项目，人来人往的行政服务中心，古韵悠悠的闽都民俗园，高挑气派的文化中心……无不让人眼前一亮。

近年来，伴随经济发展提速，闽侯原本滞后的城镇化也换挡提速。高标准规划，高起点建设，“一心两翼五城”正织就一幅“生态闽侯、山水江城”的美丽图景。

规划先行

2010年以来，在福建省县域经济年度评价中，闽侯是唯一连续四年获得经济实力“十强”兼发展“十佳”的县市。不过，相较于经济发展，闽侯的城市容貌却有点“模糊”。至2013年底，闽侯县城镇化率为51%，低于全省60.8%的平均水平。其中县城的形象最为典型，无论是城市布局，还是文化韵味，都显不足。

快速发展的经济在召唤城镇化跟进，融入福州大都市区建设，也催动闽侯提速城镇化。

“近年来，我们以建设福州新市区的标准衡量自身，从基础设施建设、产业布局等方面做好对接、一体化工作，积极融入福州大都市区建设。这不仅有利于省会福州‘舒展筋骨’，也有利于闽侯承接市区产业转移，加快发展现代服务业，推动经济转型升级。”闽侯县领导说。

2012年12月，闽侯邀请中国城市规划设计研究院编制《闽侯县城乡发展战略规划》；2013年6月，编制完成。闽侯的未来图景定位为：生态闽侯、山水江城，县域空间发展布局为“一心两翼五城”。“一心”，是指以闽侯县城为核心。“两翼”：南翼以发展制造业、商贸物流业为主，包括南通、青口等乡镇；北翼以发展生态农业、旅游等绿色经济为主，包括大湖、廷坪等乡镇。“五城”，是指根据功能区分，重点打造闽侯大县城、上街大学城、南屿科技城、南通商贸物流城、青口汽车城。

“一体化规划布局，有利于避免‘千镇一面’、同质竞争，也有利于产业合理布局。”县规划局局长赵仲说。

产城联动

奔驰4S店、捷豹路虎4S店，人来人往；海峡汽车文化广场，二手车交易一波一波。行走如今的青口镇，人们的印象不再仅仅停留在过去的“造车”上，这里还有汽车交易、综合服务等。

作为我省首批小城镇综合改革建设试点镇之一，青口坚持“工业化、城镇化”两化并举，产城联动，既“造车”，又“卖车”，并“造城”。

不仅是青口镇。闽侯紧抓产业“牛鼻子”，坚持城镇建设与产业发展同频共振。“如果脱离产业的支撑，那么，造出来的新城镇很可能就像一些地方出现的空城、‘鬼城’一样。”县发改局副局长李德华说。

目前，闽侯着力打造的“五城”无不有着鲜明的产业特色。

青口镇在原有的东南、奔驰“两车”制造之外，通过承接福州市区新车和二手车销售产业转移，产业链从整车及零部件生产延伸至销售、文化、物流等行业。去年，青口汽车销售交易额达80亿元，其中，二手车占60亿元。青口镇党委书记魏邦仲告诉记者，2013年，青口镇实现工业总产值260.56亿元，财政总收入19.85亿元；包括外来人口在内，青口镇区已聚集近15万人，俨然一个中等规模的县城。

南通镇也在华丽蝶变。通过承接福州市区搬迁过来的海峡农副产品批发市场（包括蔬菜、果品、家禽三大市场），并延伸发展了建材批发市场、机电物流园等，一座现代化的商贸物流城正在南通崛起。“2013年，南通镇国地税总收入1亿元，比上年增加一倍，而在四五年前一年税收只有300多万元。同时，这些商贸物流项目的建设和运营，为3万多人提供了就业机会。”南通镇党委书记程心东说。