福州：6日中短途车辆返程多 7日将全面迎接返程高峰

外出游玩或探亲的旅客开始陆续返程，各地陆续迎来返程高峰新华社/图

□东快记者陈木易通讯员温兴同陈修文

昨日，东南快报记者从福州高速交警支队指挥中心了解到，根据10月5日12:00至10月6日12：00的情况通报：福州辖区道路段面流量情况：沈海八车道段面流量为67297车（辆）次，较前日增加1.1%；福银路段段面流量为41155车（辆）次，较前日增加10%；罗源路段段面流量为46017车（辆）次，与前日持平。

根据研判，今日是国庆长假的最后一天，福州辖区内各个方向的高速路段也将迎来车辆的返程高峰。根据国庆长假期间高速交警开展的专项整治疏导行动的实际情况，针对今日将出现的返程高峰，警方公布四个易堵隧道的分流方案，以及两个返程过程，可能最容易被驾驶员忽略的安全提醒。

昨日高速情况中短途车辆返程多

5日晚曾现短时段车流高密集期

昨日下午三点左右，东南快报记者来到福州高速桂湖收费站看到，相比较于前几天相对平稳的车流量，整体的车流量并不拥堵，车流量的密度也不高。

根据过往司机的表述，他们大多是从贵安水世界等短途近郊的地方游玩之后回来。记者通过随机抽样对来往司机的采访了解到，昨日这些返程的车流大都以中短途的返程车辆为主，并多为探亲和短途自驾游。

根据福州高速交警支队四大队民警的表述，今年国庆与往年国庆相比最大的区别在于，很多驾驶员还是有意识地调整自己的出行时间，从5日晚上起车流量才有少量的提升。

该大队的民警告诉记者，在5日当晚的7点-10点之间，桂湖口就曾一度出现十分密集的返程车流量高峰。据了解，当时四大队辖区内，沈海高速AB道车流量为8299车次，较4日晚同时段的车流量同比增长20%，而福州绕城AB道为4183车次，较之4日晚同时段的车流量同比增长6.2%。“当时车辆差不多是以每小时60公里的速度驶出收费口，车辆多，却没有发生排队拥堵的情况，整体运行还是比较平稳的。”该交警表示，而今日白天和晚上都将全面迎接返程的高峰期。

四个易堵隧道的分流方案

罗宁高速飞鸾岭隧道

飞鸾岭隧道A道若发生拥堵，后方车辆可从宁德南收费口或三都澳收费口下高速，绕过拥堵路段上高速回福州；飞鸾岭隧道B道若发生拥堵，后方车辆可向水古收费口、罗源收费口两个方向行驶，自行下高速绕行去宁德。

福银高速美菰林隧道

若美菰林隧道A道发生拥堵，车辆分流方向为金沙收费口、云龙收费口；若美菰林隧道B道发生拥堵，可从塔前收费口下，绕过拥堵路段上高速或直接从国道回福州。

沈海高速洋门岭隧道

若洋门岭隧道A道发生拥堵，等待的车辆可走福州绕城高速，途中还需经贵安隧道回福州；若洋门岭隧道B道发生拥堵，则车辆可自行从连江收费口下高速，绕过拥堵路段。

沈海高速红山隧道

若红山隧道A道发生拥堵，等待的车辆可从连江收费口、琯头收费口下高速绕过拥堵路段回福州。若红山隧道B道发生拥堵，则分流路线为马尾收费口。

安全提醒

长途驾驶避免系带金属扣皮带

自驾在外，一些驾驶员会有将钥匙、钢笔、名片夹等硬物放在上衣胸前口袋的习惯。对此，福州高速交警提醒，一旦发生紧急情况，如果安全带的压力作用在这些硬物上，可能会使驾驶员的身体受到伤害。同时，长途驾驶也应该避免系带金属扣的皮带。福州高速交警表示，当事故发生时，金属扣很有可能会在安全带的作用下，往腹部深压，造成驾驶员的内脏损伤。

出了事故，或者需要帮助，可自己却又身处在一个陌生的路段上，该如何向警方描述准确的所在位置呢？

警方表示，先看里程牌。在高速公路右侧护栏，每1公里都会设置一块，下为高速公路编号，上为所在位置距国家高速公路起点的里程数。

此外，警方还提醒，如遇汽车故障或事故，驾驶员停车后，应及时组织和安排乘客迅速转移到较为安全的地带，如：右侧波形防撞板以外的路肩上，人员不要留在车内。如果驶过事故发生地，过路司机切忌为“围观”而低速行驶，这样极易造成追尾，更不可逗留拍照，以免酿成惨祸。千万不要为了“直播”车祸、增加自己的人气，而冒险拍照发微博。