龙岩：大道通衢向未来

东南网龙岩10月9日讯 据闽西新闻网报道 9月30日，东环高速工业路、牛坑两个出入口和牛坑至东宝山段辅道建成通车！这标志着东环高速全线建成通车！

窥一斑而见全豹。东环高速全线建成通车，是党的十八大以来，龙岩高速公路建设突飞猛进、取得非凡成就的一个生动缩影。

峥嵘岁月求变，非凡十年为证。这十年，上杭蛟洋至城关高速、漳武线武平十方至城关段高速、永定湖雷至城关高速、厦蓉高速龙岩互通迁建、漳永高速龙岩段、漳武线武平城关至东留段（闽赣界）、厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程龙岩段、厦蓉线新增小池互通、漳武线永定至上杭段、政永高速新增坎市互通、厦蓉高速龙岩东联络线（龙岩高速东环线）、漳武线永定高头至城关等12个高速公路项目建成通车，新增里程314公里，龙岩市高速公路网络日趋完善，由党的十八大前的“二纵一横”，逐渐发展完善并全面形成“二纵三横二联一环”高速公路网；通车总里程达808公里、全省排名第三（前两名南平、三明），高速公路路网密度4.25公里/百平方公里（全省平均4.76）、全省排名第八。

日渐发达的路网，让高速公路覆盖面更加广泛，让生产生活更加便捷。据统计，十年来，全市30分钟便捷上高速的乡镇数由77个，增加到108个（全市133个乡镇），通达比率由57.9%增加到81.2%，各县级城区全部实现15分钟上高速。

在争取上级补助和债券资金用于交通项目建设，把“政策红利”转化为“发展红利”方面，龙岩市同样交出精彩答卷。十年来，龙岩市高速公路建设累计完成投资362亿元，其中，市级投入资本金37.72亿元，争取中央车购税补助29.72亿元、省级资本金投入27.77亿元、社会资本投入14.41亿元、发行收费公路专项债92.54亿元、银行贷款133.46亿元。

路网纵横交织、货物往来顺畅、出行舒适便捷，十年来，龙岩高速公路建设硕果累累、亮点频频——

漳永高速被交通运输部、国家安监总局冠名“平安工程”，漳永高速、东环高速、靖永高速获评全省高速公路建设标准化示范项目；

厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程龙岩段改扩建采用老路扩建为双向八车道或新建复线双向六车道，为龙岩第一条双向八车道高速公路，重点改造了全国十大危险魔鬼路段“漳龙高速新祠至和溪段14公里”及“龙长高速移炉至京源口段16公里”连续长下坡事故频发路段，建成通车后交通事故率下降至历史最低水平，截至2020年10月，交通事故率由17.65起/年下降为3.42起/年、同比下降81%，伤亡数由30.5人/年下降为1.1人/年、同比下降96%，作为全国首条山区高速公路扩建项目，厦蓉高速改扩建项目社会和经济效益非常明显；

永杭高速作为龙岩市首个政府和社会资本合作模式建设的高速公路，是一种全新的投资模式，并和靖永高速、漳武线（漳州段）相连接，使得永定、上杭和武平三地连成一片，一条东出沿海、西进内陆，惠及闽粤赣三地的交通大动脉正式形成；

今年1月28日，我省首条高速公路与城市快速路相结合，整体规划、系统设计、同步实施的典型示范项目——东环高速主线建成通车，有效缓解中心城市出入境交通、过境交通压力，持续提升中心城市立体交通形象和品位；

今年1月28日，东环高速主线、靖永高速正式开通运营，两条高速同一天建成通车，在龙岩交通建设史上尚属首次；

随着东环高速主线建成通车，东环高速与厦蓉高速、政永高速共同形成中心城市环线高速公路网，龙岩市成为我省首个拥有环城高速公路网络的山区地市。