滴滴优步下周或取消私家车加盟司机全部奖励

滴滴董事长陈维此前接受媒体采访时表示，优惠不会终止，红包补贴还会长期存在。滴滴和优步已经在6、7月之间已经完成了一次规模提价，其中滴滴快车每公里费用由1块5涨到了1块8，每分钟费用由2毛钱涨到3毛钱。优步每公里费用由1.5涨到了1.79，每分钟费用由2.5涨到了3毛钱。除了涨价之外，个人信息、出行习惯、消费偏好，地理位置等数据资源在滴滴出行也一应俱全。最新数据融入社交、电商等交易模式的衍生价值难以估量。

对于滴滴和优步的联手，业内非常担心。商务部、发改委陆续进行回应。一位不愿署名的交通系统专家曾表示，资本都是逐利的，滴滴和优步的出现之前是打破了垄断，而二者合并势必会带来新的垄断，而且这个垄断可能会更可怕。滴滴模式替代了正规出租车部分功能，打破了牌照垄断，但它的背后是有明显利益的，比如滴滴和优步为什么要补贴烧钱，它砸100亿，会从消费者身上拿回200亿。一旦垄断成真，成本费肯定最快会直接转嫁到消费者身上。

商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部目前还没有收到滴滴和优步相关的交易的经营者集中申报，按照反垄断规定，申报条件和国务院关于经营者集中申报标准的规定，经营者都应该事先向商务部申报，未申报的不得实施兼并。按照我国反垄断法规定，二者合并属于经营者的集中行为，如果存在参与集中的所有经营者上一会计年度在中国境内的营业额超过20亿元人民币，至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币的情况，应该事先向商务主管部门申报，未申报的不能实施集中。