经济热点问答丨西方炒作“中国产能过剩”，用心何在

2024-03-26 09:14 新华网责任编辑：陈曦

新华社北京3月25日电题:西方炒作“中国产能过剩”,用心何在

新华社记者高文成

近日,美西方一些政客和媒体又联手炒作所谓“中国过剩产能冲击世界市场”的论调。

当国内需求被满足后,剩余产品会转向出口市场,这是最简单的经济学原理。200多年前,亚当·斯密就在《国富论》中阐明,国际贸易使各国实现分工合作,从而提高生产效率和经济发展水平。长期以来,先发国家一直在为它们具有比较优势的商品寻找市场,如今中国这么做却成了“冲击世界市场”。这种明显“双标”背后的动机不难理解。中国从最初的代工贸易拓展到高附加值环节,在全球产业链分工中不断向上游迈进,在全球市场形成一定竞争优势,这刺激到美西方的敏感神经。美国财政部副部长尚博随即抛出“中国产能过剩最终将冲击世界市场”论调,美国驻华大使伯恩斯则“担忧”:中国大幅提升制造能力,电动汽车等产业会出现“过剩产能”,“这些产品出口到世界其他国家,将会破坏全球贸易体系”。

其实,伯恩斯真正关心的,并非什么“世界其他国家”或“全球贸易体系”,而是中国产业升级可能打破西方在全球分工体系中的垄断地位。在美西方看来,发达国家位于世界经济体系顶层、产业价值链高端,具有中心垄断地位,边缘国家居于价值链底端,只能提供原材料、低成本劳动力和消费市场。但中国正努力从边缘走向中心,中国制造、中国智造正在从产业价值链的底端向上提升。无论是乱拉“实体清单”,还是“脱钩断链”修筑“小院高墙”,以及滥用“国家安全”无理打压中国高科技公司等等,本质上都是美西方利用霸权扼杀中国优势产业、阻止中国产业跃升,最终目的还是维护美西方在全球经济体系中的垄断地位,以及由此带来的超额收益。

放眼全球,无论是应对气候变化等全球挑战,推动世界各国绿色能源转型,还是在消除贫困,满足广大发展中国家城镇化、工业化需求等方面,中国不断增强的基础建设、工业制造、科技创新能力等都作出了重要贡献。中老铁路、雅万高铁等铁路合作项目开通运营惠及民生,土耳其班德尔马碳化硼生产厂、哈萨克斯坦亚洲钢管公司、科威特阿祖尔炼油厂等务实合作项目填补了当地关键产业空白,中国还在共建“一带一路”国家建设大量太阳能、风能等可再生能源项目,帮助东道国能源供给向高效、清洁、多样化方向加速转型……美西方不愿为后发国家现代化事业提供真诚切实的帮助,却又对中国参与这些国家的发展、实现双赢说三道四,不断翻炒“中国威胁论”来抹黑中国,无非是霸权思维作祟。

相比于美国在全球四处点燃战火,为其“过剩”军事产能寻找财路,中国修路、架桥、以物美价廉商品改善人们生活的产能无疑是一股建设性力量,也为各国经济发展作出了巨大贡献。要是真的关心全人类福祉,发达国家应携手中国投身建设世界的历史潮流,如果做不到,也不要试图“绊倒别人”,让自己跑得更快。

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