闽江水口至沙溪口航道整治工程力争年底完工

12日上午8时，延平区沙溪口电站坝下河床上，一片繁忙景象。挖掘机、铲运机、水泥罐车……200余米长的作业面上，四五十辆工程车来回穿梭，110多位工人在紧张施工中。

1656米明渠“显形”富屯溪

“近期，闽江水口至沙溪口航道整治工程进入最关键施工节点，我们正抓紧利用每日沙溪口电站发电前8到10小时的宝贵时间段进行赶工作业。”在施工现场，施工单位中交广州航道局有限公司该项目总工刘展雄告诉记者。

据悉，闽江水口至沙溪口航道整治工程建设内容包括航道疏浚、炸礁工程、在沙溪口电站坝下起建设长1656米明渠、一条抛设锁坝、两条壅水坝、三条丁坝，同时对沙溪口电站船闸进行改造提升，在南平八仙附近和斜溪附近新建1000吨级船舶锚地各一处，在沙溪口水电站上下游设置500吨级船舶停泊区1处，同步新设、改造航标设施等。

记者在现场看到，这条明渠两条壅水坝及挡墙已完成九成，整条明渠已见雏形。明渠底部宽度55米，顶部宽度70米，渠尾端数台钩机炮头正在破碎溪底的礁石，铲车和运输车配合清运石料。据了解，明渠在原河床处最深下挖了2米左右，未来船舶将沿着这条明渠内通行过闸。

采用新技术减缓水流

为解决沙溪口坝下脱水段船舶通航问题，设计研究在沙溪口水电站坝下修建明渠，同时根据福州大学物模、数模实验室反复试验论证，最终确定采用明渠底部铺设2米糙条的方式，可以有效壅高水位、平缓水流，达到设计通航条件。