泉州本地渔船制造业逆势增长 周边渔民排队等造船

本地渔船厂正在紧锣密鼓地赶工，以便能在8月1日休渔季结束前将渔船交付船东。(蔡晓彬 摄)

“这两年来，石狮和晋江的渔船制造业发展势头强劲，不少造船厂纷纷扩大产能，启用新的厂区。”近日，记者在晋江、石狮等地走访中了解到，在国内造船业普遍不景气，省内船舶制造业陷入整体低迷的当前，本地渔船制造业呈现出一派繁忙景象，保持着稳健的增长态势。

□本报记者 吕斯达 王晓

紧赶慢赶

在开渔前交付新船

周文泉近来一直很忙，身为晋江市金泉造船厂总经理的他，每天都在船坞里“督战”，掐着日子赶工期，争取在8月1日伏季休渔结束时将手头这批新造的渔船交付给船东，好出海打鱼。

在晋江市深沪镇金屿工业区的金泉造船厂，记者看到，造船用的甲板、“龙骨”等材料堆满了船厂的场地。周文泉告诉记者，这是船厂刚刚启用的新厂区，虽然可容纳多艘船同时建造，但场地还是显得拥挤，因为一到旺季，泉州本地以及宁德、漳州的渔民船东会带着订单排队等造船。

“跟国内大型商业船舶不同的是，渔船造船业受宏观经济环境影响不大，渔船的更新换代是主要影响因素，本地的渔船需求量呈现稳中有增的趋势。”石狮市祥芝渔业协会会长邱三定也表示。

“新造的渔船以俗称‘三角虎’的大型灯光围网渔船和灯光敷网渔船为主，单艘渔船的造价都在千万元以上。”深沪镇分管渔业的副镇长朱志新告诉记者，由于本地渔船的保有量较大，自然的更新换代，加上船东合并小渔船马力修造大型渔船的新增订单，使得本地渔船制造业仍然处于快速增长的发展态势，这在商业船舶制造业陷入持续低迷的当前显得尤为难得。