泉州刺桐路将北拓直抵惠安高铁站 明年元旦动工

2 清源山要开隧道会破坏景观吗？

 ——不影响，隧道贴近山脚，像是“擦肩而过”

据了解，刺桐路北拓，将打通清源山隧道，隧道内设计速度为每小时80公里，实现清源山南北两侧交通连接。隧道将分两段设计，长度分别为1416米和1376米，同时在跨越群生水库通道处，设置一跨谷桥将两段隧道连接。

泉州清源山风景区，已授牌国家5A级风景名胜区，刺桐路北拓路段，是否会影响景区景观？对此，方案设计人员解释，刺桐路北拓工程，所经的清源山段，主要是从华侨大学西北侧穿过，即贴近清源山山脚、草邦水库旁经过，好比“擦肩而过”，并不影响清源山风景区景观。

3 城东又添快速路算不算重复建设？

——刺桐路与城东至北峰通道呈“十字形”交叉，走向互补

城东至北峰通道，是泉州田字形快速交通骨架的关键一笔。该通道起于城东南环路桃花山入口公园处，沿着城东南环路，经过国道324线后，顺着刺桐北路泉州监狱附近，跨北渠经泉山路，终至北峰组团与普贤路。

城东至北峰通道与刺桐路北拓，均是城市快速路，且又都通过刺桐路、城东片区。那么，有市民提出疑问，这两条通道建设，是否会重叠或矛盾呢？

对此，泉州市规划局相关负责人解释，这两条通道，都是泉州市快速路网的重要组成部分。从方位上看，两条快速路走向分别是南北向与东西向，不存在重复建设的问题。同时两条快速通道，将在刺桐路形成“十字形”交叉，届时将在此设置立体互通，实现刺桐路北拓与城市快速路网的衔接。

4 与东湖街交叉处今后会不会拥堵？

——这里将一并进行改造，未来实行平交路口、渠化管理，控制车流

刺桐路北拓段，起于东湖街，与会相关人员提出，因该路段又是泉州内环化的一段，今后该快速路建成后，无形中将加大东湖街这一交叉口的交通压力，届时是否会结合刺桐路北拓，一并对其路口进行改造。

泉州市规划局相关负责人介绍，届时，东湖街与刺桐路交叉口，也将一并改造，主要通过渠化来改善周边的交通环境。渠化，即通过导流岛与路面标线相结合的方式，分隔或控制冲突的车流，满足道路平面交叉的基本要求。