泉州大趋势：电动车合标发牌上路 超标逐渐限行

看看您的电动自行车合标吗

现行电动自行车国标是由国家质量技术监督局于1999年5月28日发布，并于当年10月1日起实施的《电动自行车通用技术条件》。国标对电动自行车的定义是：以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车。

那么，符合国标的电动自行车应该具备怎样的技术性能？国标对电动自行车的零部件又有哪些具体要求？今天早报就为您图解国标电动自行车。

电动车超标的几种表现

1.车速：普遍可达40km/h以上，有些经改装后的电动车，速度可达60km/h以上。

2.重量：超标电动车车身重量至少都有50kg。

3.电机功率：要提高速度，又要带动较重的车身，电机功率不能太小。市面上可见的电动车电机功率从350W到1500W不等，远超过240W的标准。

4.无脚踏骑行装置。

电动自行车的使用注意事项

1.电动车设计标准载荷为75kg，当载荷超过90kg时，电池和电机将会受到损害。

2.电池不能长时间搁置，搁置一个月至少充电一次。经骑行，电池放电后必须充足电存放，否则将会极大影响电池使用寿命，严重者会造成电池报废。

3.当电能用尽时，系统将自动断电。但在关断电源后，电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压)，这时必须充电后再用，否则会造成电池过度放电，这对电池的损伤将是不可修复的。

4.尽量防止电机零启动，最好先人力骑行起来再启动电机，以免因零启动导致电流过大，影响电池、电机等的寿命。

5.爬坡、上桥、顶风行驶时，电池供电流过大，影响电机和电池寿命，此时最好人为辅助骑行。