至2015年年底 泉州高速公路里程或达600公里
公 路
高速公路里程继续快速延伸,厦沙高速泉州段和泉厦漳城市联盟高速公路将于2015年年底前实现通车。
港 口
2015年,泉州市将力争实现总通过能力1.28亿吨、集装箱通过能力241.68万标箱。
机 场
泉州晋江机场去年已成为名副其实的国际机场,力争至2015年底,机场达到年旅客吞吐量400万人次的容量。
本报讯 (记者孙灿芬 通讯员庄爱萍)再过两三年,泉州的交通将大变样。记者昨日从市交通委获悉,下阶段,交通部门将围绕公路、港口、铁路、机场、场站等方面展开大动作,力争到2015年底,建立健全海、陆、空等各种运输方式齐备畅通,快速反应的现代化立体交通网络。
去年年底,随着金安高速和晋石高速的建成投用,安溪和石狮告别无高速历史,全市高速里程增至362公里,迎来“县县通高速”的全新历史阶段。在此基础上,高速公路里程还在继续快速延伸。记者了解到,仅今年,又将有莆永高速泉州段和南石高速双双实现通车,新增高速公路里程135公里。2014年,则有沈海高速公路和泉三高速安溪连接线相继通车,将全市高速公路里程的刻度提升至547公里。此外,如前期工作进展顺利,厦沙高速泉州段和泉厦漳城市联盟高速公路也将于2015年底前实现通车,届时,全市高速公路里程将力争达到600公里,比现在增长超过65%。
港口方面,继去年年底实现“亿吨大港”目标后,提升通航和吞吐能力的努力还在持续付出。交通部门表示,至2015年,泉州市将力争新增码头通过能力4153万吨、集装箱通过能力118万标箱,实现总通过能力1.28亿吨、集装箱通过能力241.68万标箱。
机场方面,泉州晋江机场去年已正式获准对外开放,成为名副其实的国际机场。今后,泉州市将继续推进扩建工程全面完工,力争至2015年底,机场达到年旅客吞吐量400万人次的容量,并实现该年度旅客吞吐量达320万人次,这意味着要比2012年增长60%左右。
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