开车接打手机：4月1日起从扣2分变为扣3分

一名司机在坪山路一带开车使用手机被抓拍

一手扶着方向盘，一手拿着手机聊天；等红灯时，总会习惯性地拿起手机刷一刷……在日常行车中，你是否有这样的行为？4月1日起，《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行，记分规则将有调整，其中，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的从扣2分变为扣3分。26日，记者走访发现，开车、骑车时接打手机的行为仍普遍存在。

一名的士司机边开车边用手机

开车接打手机乱象多

昨日上午10点左右，在泉州市区刺桐路与丰泽街交叉路口，一辆白色小车在等红绿灯时，坐在驾驶座的男子拿起手机接听。等到前方绿灯亮起后，他一手驾车前进，另一只手仍然拿着手机接听，完全不在意开车接打手机的危害。

过了一会儿，一辆小车也停在路口等红灯，司机同样拿起手机就刷了起来。绿灯亮起后，他并未注意到，等到后面的车辆鸣了下喇叭，他才匆忙放下手机，驱车前行。

记者在现场观察近一个小时，就发现有20多名司机开车时用手机，有的忙着打电话，有的顾着发信息。此外，还有不少司机停车等待红绿灯时，会把手机拿起来看一看。

上午11点左右，记者搭乘的士离开，一上车就看到司机的方向盘边挂着两部手机。车辆行驶时，司机时不时点开手机看微信，有时还聊上几句。

骑车接打手机也不少

除了机动车驾驶员，不少骑电动车的人也存在驾车时使用手机的危险行为，尤其是快递、外卖人员。

上午10点多，在刺桐路与丰泽街交叉路口，一名外卖小哥边骑电动车边接打手机，而且还行驶在机动车道上，旁边小车呼啸而过，异常惊险。记者发现，外卖快递人员行驶过程中使用手机的现象较为普遍，有的还在电动车上装了个支架放手机，以便行驶过程中随时刷手机。

骑电动车使用手机，由此引发的事故不少。2月25日清晨5时37分，石某驾驶电动车行驶至美食街时，不慎追尾一部红色轿车。从事发路段监控可以看出，石某在追尾红色轿车之前，一只手扶车把，另一只手则拿着一部手机不时低头观看，最终因反应不及引发事故。经交警认定，石某负本次事故的全部责任。

一名男子在泉秀街边骑车边玩手机

低头看手机隐患不小

“开车玩手机、打电话是非常危险的。”泉州市交警支队相关负责人表示，许多市民在路口经常会发现，绿灯亮了，前车却一动不动，后车一直鸣喇叭，其中很大的原因就是前车车主开车时在打电话、玩手机。

该负责人介绍，开车打手机会带来不少问题。首先会分散驾驶员注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行率。据测试，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶的要多用3%的时间；在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。

其次，驾驶员开车打手机时如果单手把握方向盘，对车速控制、车距把握、驾驶视线都有影响，容易造成车辆偏离，引发交通事故。正常驾驶情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况。在车主低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态。有实验表明，假如一辆车车速达到60公里/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米。如果碰到突发状况，人要经过大脑思维判断，从大脑判断到做出动作需要一到两秒的时间。此外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。这些距离加起来，已经足以对他人和自己造成莫大的伤害。

市民赞同加大处罚力度

今年4月1日起，《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行，记分规则将有调整，其中，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的从扣2分变为扣3分。对于此次调整，不少市民非常赞同。

“此次扣罚力度加大，我认为是必要的。”市民吴女士说，现在很多人手机都不离手，在开车的时候也是，这对于行车安全有隐患，对于其他交通参与者存在威胁。也有部分市民认为，此次调整扣罚分数幅度太小，应当一次扣罚5至6分，这样才有震慑力。

交警表示，处罚并不是目的，而是为了提醒广大市民养成良好的出行习惯，不要因使用手机酿成大祸，甚至造成无法挽回的局面。（泉州晚报记者 黄枫 张九强 通讯员 庄小强 佳炜 文/图）