泉州东站调图后新增18趟列车 记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)获悉,1月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。南铁根据赣闽两省客流规律,优化列车开行结构,进一步提升客货运输能力。此次调图后,南铁开行旅客列车总数达1326列,相比调图前增加73列;其中动车组1049列、普速277列。而市民关心的漳州车务段,此次调整优化客运列车开行方案194.5对,其中泉州东站新增办客列车18趟、惠安站新增办客列车8趟。 调整优化 194.5对客运列车 据悉,漳州车务段调整优化客运列车开行方案194.5对。新图中兴泉线办客3对,甬广线(福厦高铁)办客57对,既有的杭深线(福厦铁路)办客152.5对(其中15对经由甬广线,3对经由兴泉线)。从整体开行结构上看,与2023年第四季度列车运行图(开行196对)相差不大。 运行新图后,经停泉州的列车有什么变化吗?据南铁工作人员介绍,泉州东站新增办客列车18趟,其中新增2趟开往广州东站的列车,福州南—广州东G3047次列车,泉州东站13:40到、13:42开,17:24到达广州东站;福州南—广州东G3051次列车,泉州东站19:00到、19:03开,22:52到达广州东站。新增1趟厦门—长沙南站G1486次列车,泉州东站12:07到、12:09开,泉港站12:21到、12:23开,18:36到达长沙南站。 惠安站新增办客列车8趟,新增开往福鼎、福州、深圳方向列车。此外,漳州车务段的漳州站新增办客列车19趟,新增开往广州、西安、北京、宁波、深圳、赣州方向列车,也为泉州乘客提供了中转选择。 据介绍,此次调图主要变化还有途经福厦高铁新增列车和周末线列车。其中福厦高铁新增列车具体有:福州南—广州东G3043/8次、龙岩—广州东G3045/2次、福州南—广州东G3051/0次、广州东—福州南G3044/7次、广州东—福州南G3052/41次、广州东—福州南G3046/9次、长沙南—厦门G1488/5及G1486/7次、南昌东—厦门北G5026/3及G5024/5次、厦门北—南昌南G9882/1次。 周末线列车:厦门北—福州G5104/9次,由周末线改为日常线每日开行,同时厦门北—福州G5104次改为厦门站始发。 此外,记者也对福州火车站的调图情况进行了了解。其中,福州站共开行旅客列车146.5对,其中始发终到69.5对,经停56对,高峰线20对,周末线1对。与2023年第四季度列车运行图相比,开行总对数无变化。福州南站共开行旅客列车162.5对,其中始发终到36.5对,经停105对,高峰线21对。与2023年第四季度列车运行图相比,开行总对数增加6.5对。 市民也关心泉州各站具体运行多少趟车次,记者了解到,新图图定后:泉州站154趟、晋江站58趟、惠安站27趟、泉州南站75趟、泉州东站47趟、泉港站25趟。 东部沿海快捷通道初步成型 2023年12月26日,龙龙高铁龙岩至武平段开通运营,闽西实现“县县通铁路”。此次调图后,龙岩至武平间共开行日常线、高峰线动车组19列,其中新增14列,龙岩至武平最快45分钟可达,武平站首开去往上海虹桥、南京南等站动车组列车,最快铁路旅行时间分别为10小时32分、10小时42分,进一步扩大老区人民出行通达范围,助力闽西革命老区经济社会发展。 2023年12月27日,杭昌高铁南昌至黄山段开通运营,成为串联赣皖两省名城、名镇、名湖、名山的黄金旅游通道。此次调图,杭昌高铁南昌至黄山间共开行动车组76列,其中新增日常线41列、周末线2列,南昌东至景德镇北、黄山北站间最快分别42分、1小时31分可达,景德镇首次开行始发去往北京方向的高铁列车,全程运行时间7.5小时。同时,19列动车运行路径变更至杭昌高铁运行,覆盖赣闽苏浙皖粤鄂等七省。 据介绍,随着甬广高铁福州至漳州段、汕头南至汕尾段的开通运营,东部沿海快捷通道初步成型。依托完善的路网资源,此次调图新增赣州、福州等地开往广州等方向动车40列,变更列车运行区段12列,赣州至广州、福州至广州最快分别2小时17分、3小时55分可达,赣南、闽西等地区与粤港澳大湾区、长江经济带、东南沿海地区联系更加紧密,沿线时空距离进一步压缩。 为满足高峰时期旅客出行需求,此次调图后,南铁共开行周末线动车组列车20列、高峰线动车组列车128列,其中新增福州至平潭、宁德,厦门至南昌等方向高峰线7列、周末线2列,旅客周末出行游玩更加便捷。同时,安排南昌至泉州等方向红色主题旅游列车,方便旅客前往革命老区追寻红色印记。(泉州晚报融媒体记者 张晓明 通讯员 陆逸 陈明 陈繁炳 文/图) |