奋战在铁道上的退役老兵 40年护航铁路货车运行安全

杨铭相在认真检查车辆。于洪光 摄

东南网2月28日讯（本网记者 陈诗婷 通讯员 谷堂林）“甲组，8道即将到达38141次列车，编组40辆，实行人机分工作业”“收到，明白”……

2月24日，刚接到列检值班员的下达检车任务，杨铭相猛地喝了一大口水，戴上工帽、拿起作业工具和对档工友快步走出了待检室。

杨铭相是中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段泉州运用车间一名铁路货车检车员，1964年10月出生的他，退役之后来到铁路系统工作，是一名有着40年工龄且工作经验丰富的老职工。

熟悉铁路工作的人都知道，铁路货车检车员是一项需要高度责任心和专业技术能力相结合的工种，主要负责对铁路货车进行全面检查与局部维修。对于整个铁路行业来说，杨铭相的工作看似平凡，却肩负着守护铁路货运安全运输万无一失的重大重任。

“8道北头脱轨器上轨，信号对过去，开始作业！”对完信号，杨铭相和他的对档工友开始认真检查车辆，只听见叮叮当当敲击车辆配件的声音不停地在股道间回响。“我们检查一定要认真，不能放过一个隐患故障。”今年春节假期，因为工作职责所在，杨铭相的春节并没有和家人们一起度过，他一直坚守在工作岗位上。

今年春运，由于泉州地区货运上量，班组又被抽去两名同事去跑临客列车，所以劳力十分紧张。“我是退役老兵，身体素质好，也是一名党员，我可以多干点。”为了应对班组劳力紧张的实际，杨铭相主动要求自己可以多看车，只为共同完成当天班组生产任务。

他是这样说也是这样做的，有时到了饭点有来车，他会主动佩戴检车工具，左手握着手电，右手拎着检车锤，第一时间就前往作业场接车，只为帮助大家减轻点工作上的压力，让大家先去吃饭好及时替班。检车作业时，他严格执标，用自己的实际行动诠释党员先锋模范作用。

杨铭相说道，当时还在部队服役时，自己就是一名炮兵，每次都是严格按照标准执行任务。“现在来了铁路干检车员，我很清楚车辆运输安全非常重要，所以多年来一直严格执标作业，不能因为自己工作上的原因而拖大家的后腿。”

今年10月，年满60岁的退休杨铭相即将迎来退休，今年春运是他职业生涯的最后一个春运。“我今年就要退休了，在铁路干了几十年，真到要离开的时候，我肯定舍不得，感觉自己做的还不够多，所以现在想为大家再多做一点事。”

由于铁路运输需要，2023年1月，福州东车辆段泉州运用车间整体搬迁至泉州市惠安县黄塘列检作业场，这期间，杨铭相主动作为、冲锋在前，积极协助车间搬迁材料，搬迁完毕后还多次加班加点打扫卫生，车间职工都对他这种无私奉献的事迹好评点赞。

“泉州隔海很近，昼夜温差大，晚上非常冷，你们要多穿几件衣物，注意防寒别感冒了。”作为一名老职工，杨铭相还经常关心班组青年职工。间休时间，他常常为班组青年教学如何处理故障，总是把自己的工作经验毫无保留传授给大家，班组的青年都说他很贴心。

“工作40年，我见证了铁路的高速发展，说明我们的国家越来越强大，铁路作为国家的经济大动脉，我为能在铁路工作感到自豪，我将立足岗位站好最后一班岗。”谈起这40年的工作经历，老杨将感恩挂在嘴边，他表示自己在即将退休的时候，还能为铁路春运运输作贡献，这也算是提前为自己的职业生涯画上了圆满的句号。