全程线路只有2.5公里

沿途连接社区、银行、医院、购物中心

540路的天月园小区站设在了商业区域的核心。天月园小区站下车后，路北是工商银行、社区医院，路南是咖啡馆、理发馆、大药房，路南过十字路口步行不到百米便是北辰购物中心、交通银行支行。从终点站地铁北苑路北站下车后，车站以南十几米是地铁站的入口，而入口不远处便是中国航空工业中心医院。

上午10时许，一位大妈拎着一袋卫生纸，几斤猪肉上了车。“晚上这是要吃红烧肉啊？”司机王敬华和大妈开起了玩笑。“说起买菜这事儿，还有点故事呢。有一天下午，一位女乘客买完菜大包小包拎上车，结果下车忘拿了，我们就把东西放车队了。等到晚上做饭时女乘客才想起来，‘东西还在公交车上呢’，我们正愁怎么找失主的时候，女乘客就找来了。”王敬华说。

开通3年有余

黑车没生意自然也就走了

540路开通至今已三年有余，因为线路时间短，且站位设置合理。如今的红军营南路、清林路一带已经难觅黑车的踪影。

“公交车开到了家门口，出门儿上下班方便多了。原来门口这儿还有几辆黑车，现在基本上都没有了，我以前是骑自行车到地铁，但是存车是个麻烦事儿，地铁北苑路北站附近没有存车的，有时候就会打黑车过去。”一位小区居民告诉记者，微循环开通之后，黑车的生意每况愈下，没生意了他们自然也就走了。现在即便是要打车，他们也会坐几站公交车到安立路或者北苑路上打车。

如今，黑车已经从小区门口转移到了地铁站附近，但随着北苑路以东的微循环公交车开通，黑车的生意越来越差。

936路

北京最北的一路公交车

新名词 “招呼站”

新鲜事 “住村”

“孙栅子到了，有乘客下车么？”晚上7时30分，936路的售票员阮玉梅拿起对讲机说。几分钟后，936路停在了位于孙栅子村中“936路招呼站”。孙栅子村隶属怀柔区喇叭沟门乡，而喇叭沟门是北京与河北丰宁的交界，素有北京的“北极”之称。群山环绕的喇叭沟门乡里，人们出行大多依靠八方达客运公司的公交车。

新名词 “招呼站”

彻底告别不靠谱的“小公共”

喇叭沟门乡内的所有公交线全由八方达客运公司怀柔分公司负责，该公司于2008年底正式成立，在此之前，怀柔县城到喇叭沟门等线路完全依靠当地的私人“小公共”。“想挣钱了他们就出来跑跑，有时候等一辆车要好几个小时，逢年过节还会乱涨价，一般平时是10元一位，到了春节都是30元一个人……”喇叭沟门的居民说。

2009年，936路等线路的开通，让居民正式告别了不靠谱的小公共。为了方便当地居民出行，这些驶入山区、连通村落的公交线路，别出心裁地设计了“招呼站”除正式车站外，逢村头、村尾或村中单设临时停靠站，这些车站不计入图定车站。

八方达客运公司的负责人告诉记者，这些车站都是司售人员结合当地的实际情况，一点点总结出来的，就是为了让村民不至于为坐公交等太久或者走太远。“跑的日子长了，慢慢就知道哪儿总有人等车，哪儿需要停车了。现在一般进山的线路，招呼站比正常车站都多。”