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“追车执法”的“成绩观”该叫停了

www.fjnet.cn 2012-03-31 10:04  徐志翔 来源:东南网 我来说两句

遭遇路政执法车约3公里的紧追不舍后,37岁的刘弟德驾驶货车往左驶上逆向车道,在弯道处命殒侧翻车祸。事发后,追赶货车的路政执法车悄然离开现场。(据3月30日华声在线报道)

公路上路政执法车追超载的货车已成了警匪片中“惊心动魄”的一幕,,追上就严重处罚,就是成绩。现在出现了执法车追上超载车,但司机已出车祸,我们的执法车就溜之大吉,这样的“追车执法”目的性值得怀疑。

其实,“追车执法”出事已不是第一次了。“追车执法”有三个方面的危险:一是被追击的超载货车有危险,尽管货车超载有错在先,如果我们“追车执法”出了交通事故不是也不对吗?二是执法车在追击的过程中也是有比较大的风险的,尽管执法车是履行公务,但没有必要把安全与执法对立起来,谁能保证执法车就不出交通事故;三是“追车执法”是对公共安全最大的危害,如上面举例的执法车追击大货车,结果大货车紧急避让,不料侧翻在地,迎面驶来一辆拉玉米的农用货车,当场撞上,大货车司机被撞身亡,农用货车上的司机等三人身受重伤。

公安部早就出台了《交通警察道路执勤执法工作规范》,其中明确规定,除执行特殊任务外,不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为……交通警察连拦截车辆都不行,我们路政执法就能“追车执法”吗?显然公路执法已跑“过界”了。

  • 责任编辑:李艳
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