公交率先实行“斑马线礼让”是个好“抓手”

昨日，仓山交警上路执法，1小时内查处7车不礼让斑马线。今日，福州道路运输管理处将组织召开全市公交行业提升服务质量部署会，其中一个重要内容，就是落实开展公交车斑马线前礼让行人。福州公交斑马线礼让今日落实　市民建议借鉴杭州。（6月30日 福州晚报）

机动车礼让行人不仅是法律责任，是文明道路交通的象征。然而，在车满为患的现实背景下，不仅机动车驾驶人员和行人的整体素质参差不齐，由于非机动车道、人行横道信号灯和标志标线，交通信号设施还不够规范，以及警力的严重不足，猛然间全面铺开也有“法不责众”的“无力感”，更何况“礼让行人”也不是一朝一夕，一蹴而就的事情，它需要有一个适应的过程。

笔者认为，福州公交斑马线礼让是个好的“抓手”。第一、公交是一座城市的文明窗口，礼让行人可以起到一个很好的示范作用；第二、从公交抓起，可以边实践，边总结经验，从而不断完善，避免了因法不责众最终不了了之；第三、相比庞大的私家车，公交车显然更具有“抓手”。

当然，斑马线礼让也是有原则的，并非完全站在行人一边。这就要求相关部门不仅要为礼让行人积极地创造条件，确保非机动车道、人行横道信号灯和标志标线，交通信号设施科学、规范、有效。更要充分借助交通技术监控、执法记录仪等取证设备，加大对机动车“不礼让行人”、电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶、乱停乱放等违法行为的查纠力度，防止“一阵风”执法，才能让礼让行人深入人心，才能形成文明交通好风尚。