厦门特区30周年：一道道禁令 一步步文明
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 彼时，国有企业、集体企业和区街运输站，旗下用的大多是板车，有两家响当当的运输公司：市第一搬运公司和第二搬运公司，还有厦禾公社等街道运输队的板车，以及游离在街边的个体户。 省畅通工程专家陈炳炎，时任厦门交警支队支队长，他提供的数据显示，截至1993年，厦门的人力三轮车有5.3万辆，还有2.5万辆未上牌，人力手推板车近4000辆，从业人员达到8万多人。 随着东风牌卡车、小型农用车等运输工具发展迅猛，板车逐步被运输公司淘汰。 1994年，大板车、三轮车严重阻碍了交通，厦门市在全国率先提出淘汰人力三轮车和板车。 1994年4月-5月为宣传期，6月-7月为取缔及自行处理期，当年9·8再次发布禁令，坚决取缔。 |
责任编辑:房小奇
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