厦门首个公共自行车系统月底投用 全线20公里

海沧大道—滨湖北路段效果图，引水渠边设计有自行车道和人行步道。(现场图片)

未来，厦门将形成“一岛一带多中心”的空间结构；4条骨干轨道交通纵横交错覆盖全市；编织848公里绿道系统；10大山海通廊串联起山、海、城……昨天，厦门市规划局任国岩总规划师接听市长专线，解读并听取“美丽厦门大家建”的意见、建议。根据日前亮相的《美丽厦门战略规划》（讨论稿），厦门将打造“公交+慢行”主导的绿色交通体系，构建“地铁+旅游轻轨+BRT”为骨架的公交体系；实施交通需求管理，限制岛内及跨岛小汽车出行；建设高品质慢行专用道、公共自行车系统、水上交通和旅游交通，营造“人性化”街道空间。

□早报记者 林维真

月底到海沧骑公共自行车 全线20公里看湖海双景

作为“美丽厦门·共同缔造”的试点区，海沧全面启动全区绿道系统和公共自行车系统规划。目前海沧已建成的首条绿道——海沧湖绿道，是规划中的省级滨海绿道，总长约22公里，其中自行车道约13.4公里，步行道约9.4公里。

海沧大道等路段已专门开辟了自行车道，厦门市第一个公共自行车系统计划本月底在海沧投用。据了解，海沧公共自行车系统总共分4期进行建设，一期计划在本月底投用。一期在海沧湖绿道设置4个站点，分别是中骏海岸一号站、加州海岸站、阿罗海城市广场站、中骏天峰站，全线长20公里，将海沧湖和海沧大道连成一体。二期计划在9月底将海沧主要的商业网点连接起来，在海沧生活区设11个站点，主干道行驶路线约40公里，将涵盖阿罗海城市广场、永辉超市、乐海超市和天虹商场等。年底前计划启动三期，将海沧成熟的生活小区进行连接，计划在海沧生活区再设20个站点，涵盖未来海岸、京口岩、水岸名筑、未来橙堡、兴港花园、绿苑新城等生活小区。明年将实施第四期工程，将公共自行车系统延伸至青礁慈济宫、石室禅院、日月谷温泉度假村、天竺山森林公园和过芸溪。