厦门城市慢行系统将推广彩色道 骑行漫步两相宜

骑行在海沧公共自行车道上，红色路面与绿色植物相映成趣。

厦门晚报讯 “走在红色小道上，道路两边是绿色植物，红绿相映成趣，感觉很好，而且意味着要‘走红’啦！”昨天，不少市民致电本报市民热线说，海沧公共自行车系统有些路段采用了红色路面，步行或骑行，感觉很好，大家快去感受一下。

文/记者 李晓辉 王绍亮 图/刘东华

感受

自行车道红艳艳 红绿相映趣味多

本月1日，作为“美丽厦门·共同缔造”首个示范项目，海沧公共自行车系统率先启用。市民反映说，从中骏海岸1号到东屿村口的骑行路面竟然是红色的，让人很惊艳。

昨天，记者骑着海沧公共自行车“爱心单车”，在这条红色小道上体验了一番，感觉比水泥、花岗石路面平稳，没有颠簸感，这条红色小道就是彩色沥青路面。

记者从海沧城建集团了解到，早在2010年，海沧就率先在岛外投入使用彩色沥青道路，主要应用在滨湖路、滨湖北路，以及钟林路延伸段，总长度有2公里多。今年，规划海沧公共自行车系统时，因彩色沥青道路具有平整度、舒适度、美观度等优越性，受到市民的好评，所以采纳使用。

作用

能排水不会打滑 骑行没有颠簸感

施工方厦门金泉集团郑海峰董事长介绍说，海沧公共自行车系统一期的彩色沥青路面，路宽2.8米，长1.5公里，集自行车道和人行道为一体。

目前，彩色沥青路面技术已经很完善，这种路面具有排水功能，不起水膜，不会打滑，近看有些粗糙，但骑行在上面没有颠簸感，相对于水泥或花岗岩等刚性路面，彩色沥青路面更为柔和，给骑行市民更多的舒适和平稳的感觉。

此外，彩色沥青路面采用红色，可与骑行道两侧的绿色植物相映成趣，改善单调感，提升了景观效果，不仅可以提高市民的注意力，市民骑车穿梭在红绿之间，还能体会到别样的休闲趣味。