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厦深铁路明日通车 厦门北站同步开通至梧村车站的接驳专线

xm.fjsen.com 2013-12-27 07:29   来源:东南网    我来说两句

厦深铁路试运行时,市民体验的场景

东南网12月27日讯(海峡导报记者 詹文 通讯员 周溶冰 张乃淳/文 吴晓平/图)厦深铁路明日开通运营,厦门到深圳间的最快旅行时间由原来的13小时压缩至3小时34分,福州至深圳由原来18小时压缩至5小时08分。

至此,我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”东南沿海铁路全线贯通。昨日,南昌铁路局在厦门召开新闻发布会,通报厦深铁路通车相关事宜。

开行方案已确定

厦深铁路开通初期,将安排开行动车组列车34对,其中“G”字头动车组列车3对,“D”字头动车组列车31对。厦门至深圳的最快旅行时间3小时34分;上海至深圳的最快旅行时间将由18小时压缩至11小时51分。

具体的票价已经对社会公布,厦门北—深圳北站:运价里程514公里,二等座150.5元,一等座181元;半价票价:二等座79.5元,一等座95.5元;学生票价:119元。

“北站快线”明日同步开通

为迎接厦深铁路开通,为来往于厦门北站和市区的旅客提供便利,厦门特运交通国旅将于明日开通厦门北站至梧村汽车站的接驳专线(简称“北站快线”)。

该线路采用豪华旅游大巴运营,一站直达,中途不上客,全程运行时间约50分钟。试运营期间,厦门北站从9:00至20:00,每隔一个小时有一班车发往梧村汽车站;梧村汽车站从9:00至18:00每隔一个小时有一班车发往厦门北站。

厦门北站乘车地点为站前旅游大巴停车场,梧村汽车站乘车地点为梧村汽车站二楼,票价20元/人。

桥隧占了一大半

厦深铁路桥隧比例高达54%。

其中,难度较高的有四处工程:包括厦门枢纽、九龙江特大桥(水中、高墩、大跨度施工,技术难度之大、安全风险之高在同类工程中十分罕见)、梁山隧道(地质复杂、建设难度极大,这条隧道于2007年底开始施工,历时近5年才实现贯通)及漳州站房。

8县市通上铁路了

厦深铁路开通,标志着作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中重要组成部分的沿海铁路快速通道全线贯通。这条铁路是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道。

厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳3个经济特区,并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来,将形成东南沿海3小时经济圈,必定对区域经济的整合和优化产生深远影响,对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流,完善区域综合运输体系,促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。

它的建成通车,大大缩短了闽粤两省的时空距离,厦门到深圳只需3个多小时就可抵达。闽粤两省漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市将结束不通铁路的历史。

厦深铁路厦门首发列车明日9时开出 满载1168人下深圳

责任编辑:蓝晓梅
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