【市民声音】 厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮 张婧玮)“BRT快5线到同安有一段路要走地面,跟社会车辆混行,经常被堵,少则二三十分钟,多则一个多小时,跑不起来。”市民吴先生拨打本报市民热线反映,BRT快5线去年11月1日正式开通,方便了前埔到同安的沿线乘客,可是同安枢纽站还没有建好,车辆到了终点站每周至少都要被堵两三次,每次都是半小时以上。 【记者调查】 各种车辆混行 三四百米走了十几分钟 近日傍晚,记者乘坐BRT前往同安,车辆下了高架桥就在地面路段行驶,十分缓慢,离终点站短短三四百米的路程竟走了十几分钟。 记者在环城西路到终点站的路段观察近1个小时,土方车、小轿车、摩托车、电动车、自行车皆有,行进缓慢,其间还要经过有红绿灯路口,道路状况复杂。 记者还发现,位于凤岚路北侧的乐海城市广场,其地下停车场的出入口就设置在路边,很多来商场购物的市民进出停车会造成该路段的短暂拥堵。每当有车要进入或是开出停车场时,直行的车辆就有至少一个车道的车停下来等候,有时三五辆车排队进或出,整条路都会被堵。 据BRT司机反映,这段路每到下午5点多就开始堵,有时堵到晚上7点多。到周末,商场停车场出口处会堵得比较久,而平时堵车更多是因为附近有所小学,家长接送孩子车流量较大,并且在路边乱停车。 |
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