直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 厦门频道首页> 城事 > 正文

多部门“会诊”海沧大桥 现场开出治堵“药方”

2016-03-16 08:40:50 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
分享到:

【堵因3】

堵情发生后外围引导不足

初步解决方案:

1.市公安交通指挥中心统一指挥调度,各单位联动

2.短信群发堵情,提示周边车主绕行

有时候海沧大桥上明明很堵,外围还是有车辆开上引桥来“凑热闹”,很多是因为不了解路况。对此,林锐要求市公安局指挥中心与市公安交通指挥中心紧密衔接、统一指挥调度,利用大数据平台,一遇堵情,指令直接由市公安交通指挥中心下达到各区交警大队,市交警支队桥隧大队与周边海沧、思明、湖里交警大队联动,协作进行疏导、分流。此外,公安部门还计划进行堵情短信群发,精确地针对海沧大桥周边车主发布拥堵绕行提示。

海沧大桥负担多重?

三组数字能看出

1、通行量远超设计

设计日均通行量:5万车次

目前日均通行量:超12万车次

据公安交通管理部门的大数据统计显示,目前,海沧大桥日均通行量已在12万车次以上,最高峰突破15万。而海沧大桥的设计通行能力仅仅是日均5万车次。

2、车流基本是刚需

本地车辆:日均10多万车次

借道过境车辆:日均约8000车次

每天通过海沧大桥的这些车流,基本都是刚需:绝大部分是在我市岛内外通行的本地车辆,每天都有10多万车次,借道海沧大桥的过境车辆每日只有约8000车次。

3、汇车点事故高发

近一月事故报警数:296起

其中三处汇车点事故数:117起

超负荷的车流量带来的是海沧大桥的拥堵,其中主要原因就是车流密集、车流汇聚分流时引起的刮擦、追尾事故数量上升。大桥海沧端上桥主道与匝道交汇处、岛内端东渡上桥与仙岳路上桥交汇处、海沧隧道下桥处,这三处可谓是海沧大桥车流交汇最集中的堵点,因此也是事故高发点。据市公安局指挥中心统计,2月14日至3月14日期间,指挥中心共接到海沧大桥上事故报警296起,其中117起发生在上述三个堵点,其中又以大桥海沧端上桥主道与匝道交汇处最多,有81起。

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
心情版
相关评论
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)