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百脑汇路口红灯时长8分钟遭吐槽 协警人工操控急煞人

2016-03-20 18:23:59廖可 匡惟 江雨丰 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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早高峰时段,协警在百脑汇路口控制红绿灯,疏导车流。

晚高峰时段,在东渡路与仙岳路交会处,经人工操控红绿灯疏导,未出现拥堵。

厦门晚报讯(文/图 记者 廖可 匡惟 江雨丰 实习生杨宇潇)近日,市民李女士向本报市民热线反映,称自己每天上班都要开车经过百脑汇前的十字路口,而该路口的红绿灯都是由交警人工操控,红灯持续时间非常长。“我特意计了一下时,从7:53一直到8:01才过,整整8分钟。那么长的时间,对于赶着上班的人来说真的是耗不起。而且有的协警在操控时,还站在那边聊天,聊得差不多了才过去变换指示灯。”情况究竟如何,记者对此进行了调查。

【体验】

红灯4分钟绿灯40秒,公交车花11分钟通过

昨日上午7点50分左右,记者来到湖滨南路百脑汇前的十字路口。此时正值早高峰,该路口为湖滨南路与白鹭洲路交会点,来往车辆多,亮起红灯10秒左右,就排成了长队。此时,一名协警正在人行交通岛上的控制箱处操控红绿灯,而另一名协警在不远处通过对讲机将车流情况告诉他。

记者粗略计算了一下,东西方向每次亮红灯的时间为4分钟左右,绿灯则为40秒左右;南北走向的红灯持续约2分钟,绿灯约30秒。由于是手动操控,两个方向的变灯时间每次都有十几秒的差别。每次亮起红灯之后,在车流量较大的湖滨南路自东向西方向,车辆就会排起300多米的长龙,从路口一直排到了非矿公交车站的人行天桥处;而白鹭洲路自南向北方向也排起了近300米的长队,车辆从路口排到了禾祥西路口附近。

此时,记者上了一辆20路公交车,观察它通过红绿灯的情况。在还是红灯时,该车便抵达非矿公交站附近的队伍末尾等待,等了三个红灯,耗时11分钟才通过路口。

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