现象 两侧都有违停车 公交车被卡路中 昨日下午4时许至6时,记者从世茂Emall大学路出入口走到民族路与成功大道交汇处,时不时就有车辆在路中间随意调头。 这长约900米的路段内,就有近二十处乱停车现象。这些车辆的停车姿势各异——有的车大咧咧占据大半个车道,还有车直接停在斑马线上,使得其他车辆不得不踩实线逆行才能够通过。 丁师傅就深受大学路乱停车之苦,他说许多小轿车喜欢停在拐弯处,而公交车要拐弯,只好逆行到对向车道。上周日晚上8时许,赵师傅就在大学路与民族路的交汇拐角处遇上乱停车堵路——两辆车分别占据两个对向车道,两车之间留下的路面空间,不足以让公交车庞大的身躯通过,他只好拨打110,由警方到场处置。 举措 新堵点加强疏导 拥堵有一定缓解 昨日下午6时许,记者来到演武路大学路十字路口,车流量不少,但未出现大面积拥堵;在世茂Emall大学路出入口处的新十字路口,交通乱象也有所缓解,没有发生车辆长时间滞留的情况。 观景平台开放后的第一个周末,恰逢世茂Emall,新十字路口成为了新堵点。不过上周末,情况有所缓解。“没有像上上周那么堵了,一方面是人流车流少了,另一方面主要是有人来疏导。”在世茂Emall大学路出入口附近开小吃店的张先生说。世茂Emall外执勤的保安也确认了这种说法。 碧山交警中队的工作人员表示,为了疏导演武大桥观景平台周边交通,大队从其他中队借调20名民警支援,周末两天,在世茂Emall大学路出入口、沙坡尾、厦大医院等处都有民警和协警驻点巡逻。 但这也只是缓解,车道狭窄的客观条件,碰上周末巨大的人流和车流,拥堵依然会发生——86路公交车司机丁师傅说,上周六傍晚他从世茂Emall大学路出入口到中华儿女美术馆,短短200米就用了20多分钟;同为86路公交车司机的赵师傅,周日下午6时57分从胡里山炮台公交车站发车,到达厦大医院站却已经是晚上8时30分了,整整堵了1个多小时。 呼吁 管制措施待出台 车主应文明行车 尽管《沙坡尾片区(演武大桥观景平台周边片区)单向交通组织方案》已经发布,但由于蜂巢山路工程尚未完工,方案的实施至少仍需一个多月,这段过渡时期恰逢暑期,市民游客数量只多不少,相关部门应有临时的交通管理措施,缓解这一带的拥堵状况。 此外,车主们也应减少不文明的交通行为,避免随意沿街停车、倒车和抢道,由于观景平台周边道路狭窄,任何一个交通违法举动,都可能引发一整条街的拥堵。 【平台篇】 现象 有人带烧烤和啤酒 半夜翻护栏进平台 昨天傍晚,记者在现场看到,有三个小男生围绕在花圃周围,直接就冲着花圃内小便;一名中年男子,拖了鞋子,横躺在石凳上,一个人霸占了一整条石凳,有碍观瞻;母亲带着孩子,穿着鞋子在休憩的凳子上“漫步”;还有人在尚未完工的服务台攀爬,就为了合影拍照留念…… 从观景平台管理处工作人员小吴的叙述和平台的监控录像里,能听到看到这些:有人趁着半夜平台关闭时,带着烧烤、啤酒,翻过护栏进平台去宵夜;有人趁着人比较少的时候,翻墙去垂钓;还有人带着狗强行进入观景平台,为了避免被工作人员劝阻,甚至将狗狗装到布袋里;有人喝完了饮料乱扔…… 据记者了解,单是上个礼拜,工作人员就清洗了四次地面、两次栏杆,但饮料和烧烤留下的污渍难以洗净,成为崭新平台的一道道“疮疤”。 工作人员还提到,烧烤摊贩推着车也来了,工作人员几乎每天都要联合城管执法人员进行整治。 举措 新增多个引导牌 拟设自行车停靠点 小吴告诉记者,管理处准备了三个大型的入口的指示牌,放在比较醒目的地方,让游人一眼就能看到,接下来还要在交叉路口设置多功能引导牌,指引入口、观景平台、厕所灯位置,目前正在施工中。 根据10多天来的运行观察,管理处发现不少人骑自行车前来,车子停放随意,影响了周边市容的整洁。管理处称,正在跟施工单位协商,打算在2号与3号入口附近各设置一个自行车停靠点,方便前来的市民游客。 也有市民提出建议,观景平台还是要适当地增加绿化,一方面美化环境,另一方面也可以起到遮荫的效果;游客则建议说,可以在平台上设置导览图,放眼望去都是什么地方,通过图的指向能够一目了然。 【提醒】 步行比开车更方便 此前本报记者曾经进行一项人车PK——人和车同时同地出发,到达同一目的地,比看看到底谁更快。实验证明,不论在大学路,还是在演武路,开车和步行所耗费的时间差不多。 因此市民若是前往观景平台或是世茂Emall,尽量选择绿色出行——步行或是骑自行车。骑自行车可至思明小学附近的公共自行车站点借车。而由于车流量大,即使是乘坐公交车,也可能被堵在路上,市民可在距离观景平台两三站以外的公交站点下车,步行前往景点,离开时也可以选择到较远的站点或是终点站乘车,例如胡里山炮台站或南普陀站,避免挤不上车回家遇阻的情况。 |
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