京台高速在山水间盘旋。
福州新闻网12月18日讯(福州晚报记者 陈木易 何珍 通讯员 杨新勇/文 记者 石美祥 /摄)今日12时,京台高速公路建瓯至闽侯段全线通车。昨日,记者抢先乘车体验这段高速路。
高速路在山水间盘旋
昨日,记者乘车从福州绕城高速公路西北段出发,经闽侯荆溪互通进入京台高速,双向四车道、崭新平坦的路面让人感觉很舒适。
进入京台高速后,记者所乘车辆的时速保持在100公里(除隧道外)。
经过大湖收费站,记者看到京台高速路的主路和匝道在群山和大目溪间盘旋,感受到全长约9.2公里、我省在建高速公路最长的隧道——牛岩山隧道的深邃。
记者还注意到,大湖、洋里一带设置了多面写有“多雾路段”字样的警示牌。大湖往福州方向有一段长下坡,为防止车速过快发生意外,有关部门设置了多个紧急停车处。
据了解,京台高速路福州段设有闽清东桥、闽侯洋里、闽侯大湖、闽侯白沙、闽侯甘蔗等出入口。记者看到,大湖、洋里收费站仍在建设,暂未投入运营。
买青红酒看油菜花
再到建瓯吃板鸭
昨日,记者乘车从闽侯荆溪互通到闽侯关东约10分钟、闽侯白沙约20分钟、宁德古田约40分钟、南平建瓯70多分钟。
今天起,福州市民可以先开车到闽侯关东买一壶青红酒,再驱车8公里到闽侯白沙欣赏油菜花,最后奔袭到建瓯,品尝美味的板鸭。
记者注意到,这段高速路还连接着闽侯大湖的雪峰寺、闽侯洋里的苦橘和佛手瓜、闽清的正宗番鸭、宁德古田的水蜜桃和翠屏湖,以及武夷山的九曲溪和大红袍。
另外,高速路的通车也让往返闽侯大湖和洋里的村民告别了40分钟的蜿蜒山路,直接通过牛岩山隧道通行。
热词>>京台高速
牛岩山隧道全场9.2公里。
闽84个县市区
年底全通高速路
据了解,京台高速公路建瓯至闽侯段起于南平建瓯市弓鱼村,与浦南、松建高速公路相连,途经南平、宁德、福州,止于闽侯甘蔗白头村,接福州绕城高速公路西北段,全长155.722公里。
该路段通车后,宁德古田县将告别没有高速路的历史,我省84个县(市、区)仅剩下顺昌、光泽两个县没有通高速公路。随着年底延平至顺昌、邵武至光泽高速公路的通车,这两个县也将告别没有高速路的历史。
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京台建闽高速“颜值爆表” 20分钟到孔源村赏花
东南网12月9日讯(海峡都市报记者 李思玲/文 肖春道 包华/图 通讯员 杨新勇陈景清)京台建(瓯)闽(侯)高速公路即将通车,这条“颜值爆表”的高速公路经过闽侯、闽清、古田、建瓯等县市,从北往南依次设置了建瓯小桥、建瓯迪口、古田凤都、宁德古田、闽清东桥、闽侯洋里、闽侯大湖、闽侯白沙、闽侯甘蔗等出入口,沿途风景秀丽。如何畅游沿线景点,品当地美食,海都记者为您详解。
闽侯孔源村花海,每年春季吸引众多游客前来踏青
20分钟到闽侯孔源村赏花
向日葵、波斯菊、格桑花……不同的季节,孔源村变幻出不一样的景色,五彩斑斓的花海吸引市民前去探访。今后,市民赏花将更加方便,从闽侯荆溪互通进入京台高速后,仅需要20分钟即可到达白沙出口,前往孔源村。
雪峰寺:绿山寺群
除了孔源村,白沙镇还有另外一个景点值得一探,那就是新坡江氏古民居。该古民居始建于清乾隆元年,占地面积在1万平方米以上。
江氏古民居出檐深远,由南往北一座比一座高;尤其是最后一座厅堂宽达9米、深逾二十多米、高十多米,这么大的厅堂在我省很少见。宅院木雕艺术精妙,不饰彩绘,格调高雅,堪称古代木雕刻艺术馆。
据悉,京台建闽高速在闽侯一共还设置了甘蔗、大湖、洋里等三个出入口。市民可从甘蔗出口到龙台山生态园、三叠井森林公园游览,也可从大湖出口前往千年古刹雪峰寺,还可从洋里出口到梧溪村欣赏乡村美景。
30分钟在闽清品正宗番鸭
驱车沿着京台建闽高速公路行驶,30分钟即可抵达闽清东桥镇,两侧群山连绵,坡陡壁峭。
驶出闽清东桥出入口,市民可前往附近两个乡镇下祝乡和雄江镇。下祝由于海拔较高,夏季凉爽,是有名的避暑胜地,而冬天天气寒冷,几乎每年都会下雪。今年冬天,福州市民只要驱车不到1小时,就可抵达下祝欣赏雪景。
雄江镇则拥有丰富的温泉资源,黄楮林是著名的温泉景区,内有南方红豆杉、台湾苏铁、水松等国家一级保护植物,白雕山羊、穿山甲等国家一级保护动物。露天温泉从四周山腰遍布至谷底,置身其中,躺入大自然的怀抱,如进入世外桃源。
说起闽清美食,除了著名的“闽清三宝”糟菜、橄榄、粉干外,还有番鸭。“全番饭”是闽清一道名菜,将番鸭炖汤,再配上一碗白米饭,怎一个美味了得。
风景秀丽的古田翠屏湖
40分钟到古田游翠屏湖
古田水蜜桃果色艳丽、肉质细嫩,汁多、芳香,风味甜浓,享誉海内外。每年到了夏季水蜜桃成熟的季节,漫山遍野都弥漫着桃香,老老少少桃不离口。
翠屏湖畔是古田水蜜桃的主要产地之一,这里四周群山环抱,层峦叠嶂,四季如春;湖面烟波浩渺,空气清新,水质碧澄,素有“福建太湖”、“福建千岛湖”之美誉。
翠屏湖面积37.1平方公里,湖中分布着24个自然岛屿。湖中岛屿隔水相峙,有的绿树成荫、花草扶疏,有的果园如林、茶山铺翠,泛舟其间,如入桃源胜境。
随着京台建闽高速公路的通车,福州到古田的距离将大大缩短。而屏(南)古(田)联络线部分段春节前也将通车,届时,市民可从排头枢纽互通进入屏古联络线,1公里左右即可从翠屏湖互通出口前往景区。2018年屏古线全线通车,福州到白水洋只要一个多小时。
随着京台建闽高速公路的通车,福州到古田的距离将大大缩短。而屏(南)古(田)联络线部分段春节前也将通车,届时,市民可从排头枢纽互通进入屏古联络线,1公里左右即可从翠屏湖互通出口前往景区。2018年屏古线全线通车,福州到白水洋只要一个多小时。
1小时10分钟建瓯迪口游明代廊桥
迪口镇是建瓯较偏远的一个乡镇,目前前往建瓯城区需近3小时的车程,到福州则更远。京台建闽高速公路通车后,迪口和福州之间的车程仅需1小时10分钟。由于地理位置偏僻,迪口还未被开发,隐藏着许多不为人知的独特风光。
在迪口,有十余座廊桥藏身其中,其中,最让人惊艳的莫过于已有五百多年历史的值庆桥,未经现代修复,古色古香。迪口镇还有两棵福建树王,其中,高34.9米的柏树是福建最高柏,树形修长,树皮美观,如林中仙女;拥有910年树龄的福建银杏王枝繁叶茂,每年都能结出累累硕果,到了秋天,满地金黄。
亦可到紧邻迪口的玉山镇洋后水库一游,库区翠竹环绕,碧水连天,水量充沛,具有南天门之柱的石塔山风光旖旎,景物优美,是旅游观光、休闲度假的风水宝地。
当然,到了建瓯,全国四大名品板鸭之一的建瓯板鸭就是必吃美食。
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京台建闽高速或月中通车 从福州一路向北颜值极高
东南网12月8日讯(海峡都市报记者 李思玲/文 肖春道/图 通讯员 杨新勇)一座座大桥巍峨高耸,一条条隧道穿山而过……京台建(瓯)闽(侯)高速公路犹如一条蜿蜒的巨龙,在闽山闽水间,画出了一条优美的曲线。驱车行驶,从福州一路向北,经过宁德,直通南平,沿途美景应接不暇,此起彼伏的山峦、接峰连谷的桥梁、一望无尽的隧道,颜值极高。
全省占地最大的互通——弓鱼互通
京台建闽高速是编号为G3的京台高速其中一段,有望于本月中旬通车,除风景优美外,它还将大大缩短福州前往闽北地区的距离。日前,海都记者率先探访,仅40分钟就抵达古田,1.5小时到达建瓯。
全省占地最大的互通——弓鱼互通
穿山越岭 隧道风景各不同
从闽侯荆溪互通驶入京台建闽高速公路,便一路在翠绿色的山岭中穿行,沿途的风景让人沉醉,远眺重重青山,云影缭绕,恰似人间仙境,近观小桥流水,田园农舍,仿如世外桃源。
驱车来到横跨福州、宁德两地的黄竹山隧道入口处,远远地就看到一簇白色的花团,飘来阵阵清香,原来,那是桂花。
南平中洋互通如空中走廊
“今年由于气候问题,桂花还在开放。其实,每个隧道的入口种植的植物都不同,各有各的特点。”高速公路部门相关人士说。
据介绍,除了对道路两侧进行绿化外,京台建闽高速的隧道口也实施了绿化花化,每个隧道口都种上了各种各样的乔木、灌木等植物,品种逾70种,比如,牛岩山隧道口种有香樟树、红叶石楠等,天龙山隧道口种上了银杏等。
“不同的季节,不同的隧道,将呈现出不一样的风景。”该人士说。
骡马运输尽可能保护环境
犹如卧坡巨龙的桥梁,如同展翅雄鹰的互通……行驶在G3公路上,让人印象最深刻的莫过于其雄伟壮观。“京台建闽高速公路南平段的桥隧比例高达71.2%。”上述人士说,福州段、宁德段的桥隧比例也都超过了60%,而在高速公路中,桥隧比例超过50%已算很高。
G3公路穿梭在崇山峻岭间,施工难度很大,为了尽可能保护生态环境,施工人员费了不少心思,还使用骡马队助阵。据介绍,在牛岩山隧道施工初期,就有一支8匹骡马组成的运输队往返穿梭工作。原来,在施工前,并没有道路可直达隧道所在处,如果直接用大型机械车运输材料,对环境破坏很大,为此,施工方开辟了5公里的施工便道,在便道建成前,约一个月时间里,都使用骡马队运输沙石等材料。
此外,在G3南平段,如果按原规划建设,公路要穿过一片原始生态林,高速公路部门为此更改规划,绕过生态林而建。
京台高速南平市迪口镇段有棵福建银杏王
9.2公里!全省最长高速路隧道
京台建闽高速公路牛岩山隧道位于闽侯县,由双洞构成,分别长9.252公里、9.198公里,是我省目前已建和在建的高速公路中最长的隧道,驱车穿越隧道,需要8分钟。
除了牛岩山隧道外,还有黄竹山隧道是我省高速公路的第二长隧道,两个洞分别长8.668公里、8.650公里。
京台高速闽侯甘蔗高速出口
1100亩!全省占地最大互通
弓鱼互通位于建瓯市,是一个“枢纽落地”复合式互通。占地面积约1100亩,共布设2条主线和16条匝道,是目前我省高速公路面积最大的互通。
京台建闽高速公路和长(春)深(圳)高速公路在弓鱼互通呈十字交叉,以该互通为中心,往东,经建瓯、政和、松溪,与浙江省丽水市龙(泉)庆(元)高速公路相接。往西南,经建瓯、南平,与福银高速公路相接。往南,经建瓯、古田、闽侯,到福州。往北,经建瓯、建阳、武夷山、浦城,到浙江衢州。
40分钟!福州往古田最快通道
G3公路起点在北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点在台北,全长2030公里。G3福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦建、渔平高速已建成,即将通车的为建闽高速,总长155.285公里,设置了建瓯小桥、建瓯迪口、古田凤都、宁德古田、闽清东桥、闽侯洋里、闽侯大湖、闽侯白沙、闽侯甘蔗等出入口。京台建闽高速公路将成为福州前往古田和闽北地区的最便捷通道,待其通车后,古田将结束没有高速的历史,车程将从2.5小时缩短至40分钟。
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