东南网-海峡都市报闽南版讯 昨日，省委书记孙春兰、省长苏树林率领省委、省政府工作检查组在泉州市进行工作检查。检查组一行现场察看了北车（泉州）海峡轨道客车维修组装项目、泉州湾跨海大桥建设项目、中国包装印刷产业（晋江）基地等，并召开交流座谈会。

当天，国内最先进的首列“福建造”地铁在北车（泉州）轨道装备有限责任公司（以下简称北车泉州公司）成功下线，这标志着福建省唯一的、海西地区建设规模最大的轨道装备修造基地正式建成投产，并初步具备了年产300辆城轨地铁车辆的生产能力，福建省轨道交通装备产业实现了零的突破。

【揭秘】首列“福建造”地铁外观融合八闽特色

北车泉州公司有关负责人介绍，首列“福建造”，融合了福建八闽特色，车头采用现代圆润风格，造型取自升起的风帆，绿色彩带贯穿全车顶部，车门处绿色榕树图案生机勃勃，寓意新时代福建敢拼会赢、扬帆出海、绿色崛起的劲风之势。

此次下线的首列福建造地铁列车为B型，设计时速80公里，采用大断面、高强度、轻量化铝合金型材整体焊接结构车体，实现了轻量化与坚固耐用的完美结合，车体设计寿命可达30年以上。在超过使用寿命期后可再生利用，符合国家倡导的绿色理念。

该车为2动2拖4辆编组，最大载客1302人，可根据需要扩编为6辆或8辆编组，每辆车身宽2.8米，长19米，采用外挂微动塞拉门，车厢密闭性好、门口宽度大，具有编组灵活、承载力强、发车密度高等特点，适应隧道、高架和地面线路上运行，满足现代城市全天候运营需求。

安全性能高可实现无人驾驶

该负责人透露，首列福建造B型地铁集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电空制动系统，启动快、制动准、安全平稳。同时，列车网络控制系统采用世界上主流的分布式车载电子计算机控制技术，智能化、自动化水平高，集列车监视、诊断和控制功能于一体，故障自动导向安全，只需一名司机值乘，可实现无人驾驶、自动折返。

另外，为保证安全性，福建造B型地铁采用绿色环保材料和世界一流的节能技术及减震降噪技术，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的标准。车辆系统所有设备均满足南方湿热气候条件，装设了全车智能火灾报警系统，能防火、防潮、防腐蚀、防雷击、防冰雹、防雾霾、防虫害、防灰尘等。

在车厢环境设计上，“福建造”地铁也十分人性化，车辆具有远程无线传输功能，可通过多媒体影视系统为乘客实时播放精彩节目和旅行信息，消除乘车出行的烦闷与紧张；车内座椅、扶手等车内设施按照人机工程学设计，每辆车内端部都设置了残疾人扶手和轮椅区。