刺桐大桥开辟两个免费通行专用道 三类车不免费

经营期限30年 取消收费呼声高

1994年，刺桐大桥开始建设，总投资2.5亿元，全长1530米，宽27米，双向六车道，设计日通车量2.5万辆。泉州市名流实业股份有限公司为发起人，联合省交通运输集团公司、省公路开发总公司、市路桥建设开发总公司按60∶15∶15∶10，以bot（建设－经营－移交）模式投资建设，以民营企业作为投资主体。1996年12月28日，刺桐大桥开始征收通行费，经营期限为30年，可收费到2025年，期满后无偿移交给政府。

随着时代的发展，撤销刺桐大桥收费站的呼声越来越高。在今年泉州两会上，人大代表、政协委员纷纷呼吁撤销。

“顺畅过桥时代已经到来，刺桐大桥要撤销收费站，这对减少市民出行成本、缓解市区其他大桥交通压力，对泉州同城化建设及带动物流业发展等，都将起到很大的作用。”市人大代表许畴料认为，刺桐大桥已成为泉州实施同城化发展战略的阻碍、制约，建议撤销该收费站。

市人大代表陈国平说，撤销收费站，一来可以解堵，缓解泉州大桥的压力；二来可以提高城市品位，提升晋江两岸的形象。

市人大代表何贻宣则表示，收费中的刺桐大桥，人为地把泉州市区和晋江分开，不符合环湾战略，建议有关部门综合考虑，商讨相应办法，早日取消该收费站。

来源：泉州晚报

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9月30日0时至10月7日24时 7座以下小客车 免费通行刺桐大桥

目前我市唯一一座仍在收费的大桥——刺桐大桥，重大节假日（春节、清明节、劳动节、国庆节）能否免费？昨日，刺桐大桥所属的泉州市名流实业股份有限公司召开媒体见面会发布：今年中秋国庆长假期间，通行刺桐大桥的小客车（7座以下含7座，包括摩托车）免费，皮卡车、小四轮、微型小货车等照常收费。

●焦点 免费车型 7座以下(含7座)客车

7座以下（含7座）载客车辆包括摩托车免费，皮卡车、小四轮、微型小货车不免费。若有争议，则以行驶证为准，确定是否属于免费通行车辆。

●焦点 如何通行 走免费专用道 有人工引导

免费时段内，刺桐大桥收费站按行车方向，左侧第一道设为“重大节假日小型客车免费专用通道”，即第四收费车道和第五收费车道，同时将军车专用车道设为免费应急车道，以使收费车辆和免费车辆分车道通行，避免车辆混行拥堵。届时将有人工引导。

如果免费专用车道出现拥堵，应急车道立即开通。需要注意的是，走专用道的是小型客车，摩托车原来是怎么走的，免费通行时段也是那样走。