九成乘客不索要的士“机打票”遇冷 保留票根助维权

现 象

乘客不索要　的哥未提醒

“10名乘客有9个不要票。”的哥李师傅说，有些顾客，你塞给他发票他都不要，说是不能报销要了也没用。有的嫌机吐票时间太长，赶时间等不起。他表示，只要出租车开始走表，表停后，便会自动打印出发票。不论乘客要不要，票都在那儿，乘客不拿走，发票只能堆在出租车里。

记者发现，乘客没拿“机打票”还有一个原因是的哥没有主动给票，比如到站后，乘客下车了，有些的哥没有提醒乘客要拿“机打票”。

原 因

不能报销 拿票无用

大部分乘客都没有索要车票的习惯。“‘机打票’很好，但我不能报销，就不拿票了。”昨日，在宝洲街一名打的后没有拿票的乘客张先生如是说。

“的哥也没有主动给票，我们也懒得拿票。”大多数乘客在接受记者采访时表示，“机打票”确实更规范，但乘客打车很多时候都是为了赶时间，等不及机吐票。

也有一部分乘客有索要车票的习惯。乘客孙先生表示，无论是否报销，他在下车前都会向司机索要小票，一旦东西遗失在车上，凭车票很容易就联系到司机。

部 门

保留票根 有助维权

“虽然目前很少人索要‘机打票’，但把发票打印出来仍很必要。因为‘机打票’有详细的乘车记录，有利于对司机进行服务监督，方便乘客投诉。”市交通委有关负责人说，“机打票”上有运管监督电话、所属企业电话、车号、驾驶员证件号、乘车日期、上下车时间、里程、等候时间、具体金额等详细信息。如果乘客权益受损害时这就是凭证，很好维权的。许多乘客把东西落在出租车上找他们帮助寻找，因没有拿车票，使寻物陷入困难中，如有车票，他们一查就清楚。乘客应有保护自身权益的意识，养成主动索取发票的习惯。

他同时提醒，“机打票”主要是规范行业发展和消费者维权所需，并不是乘客索取才给的，的哥应该有主动提供票据的意识。快到站了，先打票，等到站了，“机打票”已打好，乘客就不用等了，拿票率就会比较高。如的哥不主动给票，将给予扣1分的处罚。