泉州中心市区最偏远的村有公交了

本报讯（记者孙灿芬 郭雅莹）“村里有了公交，坐一趟都没法表达我们高兴的心情，大家就约好来来回回多坐几趟！”15日早上7:50、8:20，首发的公交306路，分别从洛江罗溪镇区和罗溪镇广桥村对开发车，沿线不少受益群众做了这样一件“童心未泯”的事。

也难怪大伙儿这么开心。因为多种原因，从2012年起，罗溪镇钟山点包括大路脚、钟山、双合、广桥四个行政村的8000多名村民，已经7年多没有公共交通出行工具。“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，市政府党组坚持开门抓教育，将这一民生难题纳入“领导挂钩民生急忧盼问题”专项行动集中攻坚，使广桥这个泉州中心市区最为偏远的村首次迎来公交，让老百姓看到主题教育实实在在的成效。

在广桥站，村民排队登上公交车。 （陈晓东 摄）

偏远村的出行难题

去一趟镇区人均交通费得40元

洛江区罗溪镇广桥村，与莆田市仙游县交界，到镇区约15公里，与市行政中心相距近50公里，是中心市区最为偏远的村。广桥及一路往南到罗溪镇区的双合、钟山、大路脚四个村，在当地被统称为“钟山点”。钟山点土地面积占全镇四分之一，8000多的人口占全镇六分之一，村民主要收入来源靠务农和外出务工，除了自产自销的菜蔬粮食，样样都要到镇上买，因农村撤校合并，孩子也从幼儿园起就到镇上上学。

广桥村党支部书记黄进兴告诉记者，上世纪80年代初，钟山点通公路后，公共交通出行主要依靠从仙游到南安梅山的途经客运班车。2012年以来，因沈海复线建设和投用，原来的客运班线改成高速线路，不再途经这里。

受此影响，钟山点不少原本孩子走读的家庭，纷纷搬到镇区租房陪读，带来了不小经济负担。留在村中的村民，出行也“八仙过海、各显神通”——经济条件好点的，小汽车和摩托车出行；经济条件差的，以及老人、孩子等群体，只好雇车出行。

“到镇区雇摩托车每人每趟次20元，往返就要40元。”村民黄海怣告诉记者，有时不得已，还只能坐俗称“三脚虎”的非法营运农用车。“这样出行心疼钱不说，而且山路十八弯，安全没保证。”

今年10月17日，市政府党组召开“不忘初心、牢记使命”主题教育征求意见座谈会。来自钟山点的市人大代表陈美娇把这个出行难问题带到了现场，市政府高度关注，即刻要求办公室牵头跟进推动问题解决。

重细节的民生实事

把群众满意作为公交服务的最大标准

一个月来，坚持务实高效、立行立改，这个民生难题得到快速推进解决——

市长王永礼利用周末时间到钟山点实地了解情况、勘察线路；市、区两级政府多次协调；两级交通、公路部门以及市交发集团、公交公司相关负责人会同陈美娇代表，6次到现场会商线路和站点安排。与此同时，购买车辆、招聘驾驶员……洛江区和市公交公司也紧锣密鼓行动起来。

民生实事，美在细节。为了把实事办好，一条龙的贴心考虑都落到行动上。

为了头等重要的出行安全，沿线设立凹凸镜、防护栏、指示牌，比较狭窄的路段，还特地拓宽，形成小小的港湾式公交站台。

为了方便群众，全程设立14个站点，全程一票制2元。特别值得一提的是，在与虹山乡分岔的路口设立“格区站”站点。“罗溪钟山点和虹山乡通婚嫁娶多。”陈美娇说，这个站点的设立，把两地接驳点从罗溪镇区前移，探亲的群众一来一回省了六七公里的折腾。

“钟山点开通公交，群众出行方便了、实惠了。不少陪读群众家庭还有望回村生活，做到务工务农和照顾孩子都不耽误。”罗溪镇党委书记林金荣说，另外这一带还有市级文保单位石拱桥和龙潭溪、青龙谷等自然旅游资源，也有望在公交线路的带动下，进行一定程度的开发利用，增加村民收入。