车速慢年轻人不愿坐

记者了解到，开发区公交车属于民营企业，对车速有着严格的控制，有市民还向记者出示了在公交宣传栏拍到的处罚单，这份处罚单中有司机在路口车速超过35公里每小时就有扣分处罚。

说到车速慢，赵欣也向记者讲述了自己近期乘公交的遭遇，“上周我到上海出差，到了青岛火车站已经是晚上9点了，出站后没有赶上隧道1路的末班车，所以只好到枢纽站坐开发区公交车，到家已经10点半了。如果没错过那班隧道1路，我到家也就9点半。”赵欣说，由于这个原因，他宁愿去挤隧道1路车也不想在开发区公交车上浪费时间，“很多人和我一样，隧道1路虽然挤但是快，要不然慢慢悠悠太急人了。”

车速慢导致耗时长，尤其早上上班时眼看要迟到了，公交车却不紧不慢，这让不少上班族头痛不已。不过，年纪大的市民认为，车速虽然慢，但是很少出现急刹车，坐起来也相对安全一些。

公司亏损减少了车次

对此，记者联系到了开发区公交巴士有限公司，一位工作人员张先生告诉记者：“我们也接到市民反映开发区公交车车速慢 ，我们的规定是车速不能超过60公里每小时，过路口不能超过35公里每小时，路宽的线路可以适当放宽，区内的线路就不允许太快，执行这一规定也是为了保障行车安全。”而有部分司机车速实在有些太慢，张先生认为司机也是从安全出发，防止出现事故。张先生还表示，隧道开通后导致开发区出现堵车，这也是造成车速较慢的一个原因。

“最近天冷客流量减少，我们的部分线路确实减少了班次，在不影响市民出行的情况下调整了发车密度。”张先生说，做出这样决定的主因是公司亏损严重，“虽然4路B和31路客流很大，但是亏损严重，单向客流大，返程时就没有人。我们也是民营企业，又没有政府的补贴，加上汽油、工资都上涨，不做调整亏损更大。”张先生说，市民提出的问题他会适当地向公司反映一下。(记者 纪国亮)