 “绿在城中，城在绿中”，海沧新城区绿意盎然。（本组图/通讯员郑伟明 摄）  “半城湖海半城绿”，海沧到处流淌着绿色音符。 【核心提示】 党的十八大作出了“五位一体”总布局的战略部署，强调要将生态文明建设融入到经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的各方面和全过程。福建省委九届十次全体（扩大）会议提出，福建既要实现“百姓富”又要保持“生态美”。 在厦门市委、市政府的领导下，海沧区以“生态理念”为引领，全面实施可持续发展战略，通过大力造林绿化、发展循环经济、节能减排、生态乡村建设等系列举措，着力创建国家级生态区，一个“类似岛内、胜似岛内”的“美丽厦门新城区新社区”正在加速崛起。 厦门日报讯 本组文/记者 杨继祥 林岑 造林绿化 群众畅享绿色福利 初次来到海沧的人，无不被海沧的美所惊艳，满目葱茏，繁花似锦，一路一景、步移景异，道路两旁的欧式风格建筑大气恢弘……欣欣向荣的海边花园城区，让人仿佛置身新加坡。 海沧的美，底色是绿色。近年来，海沧在“生态理念”的引领下，按照“大气、大雅、大美”的要求，围绕“美丽厦门健康生态新海沧”的目标，大力开展绿化、美化、彩化工程，持续改善城乡环境，在全省造林绿化中，荣膺“三连冠”。 “半城湖海半城绿”。道路绿篱改造、八大公园建设、“小四绿” 工程（绿色校园、绿色工厂、绿色机关、绿色社区）全面铺开，海沧绿化品位不断提升。如今的海沧，上至高架桥、摩天楼，下至道间沟渠、公园绿地，到处流淌着动听的绿色音符，不管您住在海沧哪个地方，漫步15分钟，即可到达就近的公园。 “满眼绿色，满城美景；绿在城中，城在绿中。”老陈这么形容海沧新城。老陈名叫陈发，是地道的厦门人，他在64岁时从中山路的老房子搬到海沧居住。 每天，老陈都要到楼下的岛外首条绿道——海沧湖绿道走上好几趟，“不怕太阳晒，一路都有植物遮阳。” 绿道，被称为城市的绿色走廊。沿湖泊、溪谷、山脊、景区而建，行人和骑行者在绿荫下，或骑行，或漫步，既生态宜居，又低碳环保，这已成为城市建设新趋势。 “老百姓家门口的绿道，是老少皆宜的绿道。”海沧区有关人士如此描述绿道网络:总长约170.2公里，包括一条省级绿道、两条市级绿道、多条区级绿道，这些绿道网密布到居民住的小区。海沧的居民走出家门，就可以步入绿道。未来，海沧至少四分之三的民众都可以受益。 值得一提的是，依托绿道系统，海沧区在全市率先建成投用了首个公共自行车系统以及全省首个公务自行车系统，提倡绿色出行，让群众广泛参与骑行，用于旅游、健身、办事等，逐渐培养了民众的环保节能绿色理念。 在“生态理念”的指导下，海沧的整个生态体系在不断重建。 早在2004年，海沧即与福建农林大学合作编制《海沧区景观生态林改造总体规划》；2010年，编制完成《海沧公园布点规划近期建设规划》；2011年，委托中规院厦门分院编制《厦门市海沧区绿地系统总体规划》。 去年3月，海沧又“借智”深圳北林苑，在全省率先编制完成城区景观风貌提升规划方案，该规划方案在全区层面上对现状景观进行梳理。同时，在省林业厅慢行系统规划指导下，编制完成《海沧南北片区绿道规划设计》，将利用10多条城市慢行休闲道、自行车专用道系统，把各公园景点及周边的商业街区、休闲节点有机地串联起来。 在海沧区主要领导看来，“种树就是存钱，就是储存绿色银行。树长大了，不仅会带来经济价值的提升，更重要的是生态环境的改善。” 国内众多专家学者在参观海沧的绿化景观后，不禁赞叹:“这是一流的绿化水平！”省林业厅、省绿化办更是这样评价道:“海沧造林绿化，是全省造林绿化样板中的样板！” 生态海沧，落脚在共享。“我们不仅要让开奔驰车的富人享受到绿色福利，更要让骑自行车的百姓享受到这份绿意。”海沧区决策者的这番话语，体现了区委、区政府为民惠民的终极追求，从而也为海沧的生态建设注入了源源活力。 |
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