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绿色出行，骑向更大文明 “海沧不仅生态美，而且‘心态美’，公共自行车的成功运营与海沧的城市文明息息相关。”厦门大学公共事务学院副院长、公共管理系主任卓越教授说，通过一辆辆小小自行车，海沧正在开创共同缔造的社会治理大文明。 运营半年多来，海沧公共自行车系统始终坚持广泛征集民意，共收集3万多条意见建议，8.62万人参与讨论，创新性地打造“政府+企业+社会”的运营模式。与此同时，公共自行车志愿者轮值机制的高效运转，市民自觉爱护公共自行车实现运营半年“零缺损”，越来越多企业和个人捐赠自行车、捐建站点……这些事例生动地展现了海沧市民的高素质和责任心。 再次翻开海旅集团汇总的公共自行车的意见征集，记者发现不少市民的意见和建议已被采纳，并落到实处:“海投大厦这一带站点有潮汐人流，上班的时候公共自行车大量涌入找不到还车位，下班的时候常常无车可借，建议根据自行车系统的统计数据增设车位和自行车。”“站点还不够密集，不少人烟密集的地方都没有站点，如海沧国美附近人流量很大却没有对应的站点”……市民反映的这些问题，都及时得到了解决。 问计于民、问需于民，海沧坚持走好群众路线，充分吸收百姓的智慧，共同缔造美丽“新家园”，这是社会治理理念的变化，也是海沧城市文明程度上升到一定程度后的必然之路。 “各美其美，美人之美，美美与共，世界大同”，在厦门著名人文学者、闽南文化研究会名誉会长彭一万看来，海沧公共自行车背后的文化是很深远的，通过共同缔造，促进人与人之间的交流，改善人与人之间的关系，促进诚信、互助、友爱，提升道德水平。 共同缔造是活力之源。教育部长江学者特聘教授、华中师范大学政治学研究院院长徐勇说:“像海沧公共自行车系统这些展现城市文明的细节非常有活力。只要海沧进一步完善体制机制，扩大市民参与度，转变老百姓意识，就有望成为全国城区社会治理的典范。” 绿色出行，骑向更好未来 随着东孚片区公共自行车的顺利投用，海旅集团董事长汪宁表示，预计到今年底，海沧公共自行车系统将建成120个站点，投入近4000部车辆，形成覆盖全区的大骑行网络。站点不断加密，绿道不断延伸，关于建设提升公共自行车系统的“金点子”仍在不断涌出。 日前，作为最早参加公共自行车建设提案的一员，民革厦门市委宣调处主任科员兰岚从宣传、维护等多方面，为运营半年的海沧公共自行车系统又提出了不少宝贵意见。 记者在风景优美的海沧湾公共自行车道旁，看到一块“美丽家园共同缔造”宣传栏，上面这样写道: “……我们正致力于打造山海岛城相互辉映的美丽厦门新城区，共建勤勉自立、互信互助的美丽厦门新家园，在美丽景观与遐想呈现的背后，是我们的价值共识与自强不息；是我们的共建共享与合作无间；是来自五湖四海，共同生活在这片热土上的我们的价值和尊严。 城市之魅力，家园之温馨，生活之幸福，来自于我们同心和行动；来自于我们的爱心和奉献。让闽南神韵和红花白鹭相依相随，让我们在美丽厦门共同缔造中相伴相长，共同开启我们理想家园之文明。” “好风凭借力，送我入青云。”作为“美丽厦门共同缔造”试点工作的“第一声”，海沧公共自行车系统“一鸣惊人”，享誉两岸。业内人士表示，希望通过不断完善，使公共自行车迸发出更大生机与活力，引领市民骑向更加生态、文明的美丽“新家园”。 |
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