东南网5月23日讯（海峡导报记者 陈思亲 骆余民/文 常海军/图）作为岛内主要干道之一，湖滨南路因逢雨必涝而“名声在外”，在去年实施了垫高工程后，湖滨南路于近期迎来首次雨水大考，外界对其排水能力究竟如何的声浪一直此起彼伏。 为此，在近一个月的雨水天里，导报记者特地进行了为期两周的测验，并走访沿线住户，初测结论是：排水能力增强，但问题仍存，是否能扛住台风天还不好说，导报记者昨日从市政部门获悉，为巩固垫高成果，湖滨南路还将进行第二次内涝“手术”。 两周测验 垫高路段排水迅速 记者观察：垫高路段无惧冲刷 居民声音：湖滨南路排水能力增强了！ 雨雨雨……这个5月，“神出鬼没”的雨水成了鹭岛的主旋律。数天以前，深圳突遭暴雨而严重积涝后，立即引发厦门市民对厦门内涝整改的极大关注，湖滨南路因此成最多“谈资”。 去年10月，这个众人眼中最易被淹的路段开始实施垫高整改，两个改造段路面总体垫高20厘米左右，最低洼处的中心血站则垫高了48厘米。直到最近，湖滨南路终于迎来第一次真正的雨水考试。 为初步测验其排水能力，导报记者从本月初开始，在每次大雨后，都尽量赶往湖滨南路进行实地观测，并采访沿线居民，将结果一一记录在案。经过两周左右观察，导报记者发现，每一次大雨过后，垫高的两段路面都能迅速排水，雨水停滞现象极少，无明显积水。 与此同时，导报记者也注意到，虽然5月份的雨水不能和去年“5·16”、“苏力”等几次特大暴雨相提并论，但有几次雨势也不算小，11日，厦门还发布今年首个暴雨预警。湖滨南路垫高段的排水能力并未含有太多“水分”。 而这一结论，在导报记者采访过程中，也与不少沿线居民的感受近乎一致。“这个月还是有几次挺大的雨，要照以前，即使不内涝，也多半会发生局部积水，这次确实好很多。” 那么，垫高后的湖滨南路是否真的“脱胎换骨”？ 隐患显现 垫高后并非“高枕无忧” 记者观察：交界和支路偶有“水坑” 居民声音：周边会否被淹，能否扛住更大雨水？ 事实上，垫高后的湖滨南路并非与积水“绝缘”。在两周的观察时间里，导报记者注意到，虽然垫高路段排水能力格外强劲，但在两个路段与原有路段的交界地带，却出现了多次积水现象，这些积水区域呈块状分布，虽不特别严重，也不影响车行，却对行人造成不少干扰。 以湖滨南路与角滨路交叉处为例，导报记者发现，这个衔接地段出现了微弱的高低差，几次大雨后，低一些的地方就出现了积水，再往角滨路里走，也出现了大小不同的水块。而这一现象同样出现在湖滨南路与故宫路交叉带。 导报记者了解到，早在湖滨南路垫高前，相关部门就考虑到高低差关系，尽量灵活调整，使增高后的路段和周边标高持平。不过，由于整个改造段长达1公里多，其间要经过角滨路、故宫路、故宫东路、斗西路、后江埭路、后滨路等支路，同时，两个改造段在中间被滨南电子城一带隔开，又形成了两处更大的新老交界处。对此，一位市政人员透露，在施工过程中，其实很难做到高度全统一，完全避免高低差出现，只能尽量优化。 而在导报记者采访过程中，交界和支路积水也引发了附近不少住户的担忧。“以前这一带非常容易淹水，最近几次虽没有大影响，但如果雨势再大一些呢？”角滨路一商户说道。 二次“手术” 新增三个内涝隐患点 记者观察：雨水不大也有低洼处“中招” 居民声音：应尽快对支路进行积水改造 这一周开始，导报记者再次观测湖滨南路后发现，即使一般大的雨水，在交界低洼地带，竟也出现“水块”！这也引发一个新的隐患：若出现暴雨，周围的雨水极可能大量涌入此处，从而出现整条道路积水不多，但个别点却成小“水池”的现象。 事实上，这一系列新出现的隐患已得到有关部门注意，导报记者昨日从市防汛办了解到，相关部门已于近期再次考察湖滨南路，并重新确定了三处内涝隐患点，分别为湖滨南路电子城到中山医院段及各分支路口、湖滨南路主干道、故宫路与湖滨南交叉地段，以及湖滨南路53号（原厦门市燃气总公司）。 对于新的隐患点，导报记者昨日从市政部门获悉，湖滨南路将于近期进行二次“手术”，分别对交叉地带、低洼段和支路进行积水改造，部分区域将局部垫高，支路则将对排水管道实施更新、扩容，增加排水口等。 |
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