东南网8月26日讯（海峡导报记者 陈思亲 通讯员张晓华 许贤良 文/图）面对不时出现的排长队加气难题，导报记者昨日从厦门华润燃气有限公司获悉，位于集美的乐海路天然气加气站于近日调试完毕，正式投入试运营，将方便集美大桥往返岛内和厦门北站的出租车。 与此同时，在岛内西部，也将于近期再次建成投用一座天然气加气站，以缓解岛内加气难的老问题。届时，由华润燃气建成投用的加气站将达到9座。 乐海加气站每天可加气200车次 华润燃气相关人士介绍，乐海路加气站坐落于集美路与浔江北路东侧，交通便利，经过前期调试完毕，目前，这座新落成的加气站已正式投入试运营。 值得注意的是，乐海路加气站的投用，将特别方便经集美大桥往返岛内、北站的出租车辆加气。华润燃气相关人士介绍，该加气站设计规模为液化天然气（LNG）每天20000Nm 3，设置2台双枪加液机，每天可为200辆车次LNG公交车提供加液服务；压缩天然气（CNG）每天25000Nm 3，设置4台双枪加气机，每天可为250辆车次CNG公交车或2500辆车次出租车提供压缩天然气加气服务。 与此同时，集美乐海路天然气加气站为一座大型综合型加气站，既能加液化天然气，也能加压缩天然气。其压缩天然气既可从管道取气，又能通过柱塞泵、高压气化器等设备将液化天然气气化而成，因此将大大提高该站的供气稳定性。 石湖山加气站预计下月投入使用 据华润燃气车用气事业部相关负责人介绍，乐海路加气站投用后，目前，华润燃气已建成投入运营的加气站达8座，即：吕岭路CNG加气站、会展北CNG加气站、湖滨中路CNG加气站、金尚路CNG加气站、寨上CNG加气站、灌口汽车城CNG加气站、杏林仰后CNG加气站、集美乐海路天然气加气站。 导报记者同时了解到，除了乐海路加气站，正在兴建的石湖山天然气加气站工程已近尾声，即将进入设备调试阶段，预计9月份可投入运营。随着这两座天然气加气站相继投入运营，全市出租车加气难的问题将会得到很大程度的缓解。 华润燃气相关人士介绍，目前，全市上线运营的液态天然气公交车辆134部，每天用气量1.5万Nm 3；全市上线运营的天然气公交车416部，全市上线运营的天然气的士车辆5000部，每天用气量为25万Nm 3。 据了解，与气化天然气（CNG）相比，此次投用的乐海路天然气为液化天然气（LNG），其在汽车应用方面更为广阔，不仅可用于短途运行，也可用于大型客车、重卡的长途运营。并且，液化天然气的储存效率高，一次装填续驶行程远，燃烧容器压力低、耐高温、重量轻、装填地点不受供气管网限制，车辆运行更安全。 |
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