大事记 2013年 ●9月1日海沧公共自行车项目启用，诞生首位办卡市民张爱国。 ●10月1日总骑行人次突破1万。 ●11月13日全省首个公务自行车启动。 2014年 ●1月31日诞生第10000位办卡市民张霖。 ●1月10日总骑行人次突破10万。 ●6月1日单日骑行人次首次突破1万。 ●6月6日全国首个针对公共自行车的道路管理规定《海沧区公共自行车系统车道管理规定》颁布。 ●7月1日总骑行人次突破100万。 ●7月11日诞生第25000位办卡市民刘晓雨。
在海沧骑行上班，就像穿梭在大公园。(林广明摄) 厦门日报讯（记者 杨继祥 林岑） 运营一年，海沧公共自行车获赞连连。同时，网上也出现了一些不同声音:公共自行车在国内成功者寥寥，海沧公共自行车尽管取得了阶段性成效，但靠什么来永续经营？ 在全程参与建设海沧公共自行车系统的工作人员陈柏延看来，“全民参与是海沧公共自行车系统成功的关键，共同缔造是活力的不竭之源。”这在一定程度上，给我们提供了答案。 A 4万多条意见逐一落实 去年12月办卡，至今已骑行超过700次。退休后定居海沧的市民傅象清是海沧公共自行车的超级“粉丝”。傅象清说，公共自行车就像自己的好朋友，每次与它“亲密接触”都能想出新点子。“几天前我建议自行车站点可以装遮雨棚，延长车辆使用寿命，一眨眼工夫遮雨棚建设已经开工，款式、颜色都是根据市民的喜好设计的。”傅象清开心地说。 在海旅集团负责人的办公桌上，有这样一叠厚厚的材料，详细记载着4万多条市民、企业对海沧公共自行车系统的建议意见。“我们每天都要翻看这些记录，添加新意见，同时确保每个意见都落到实处。”海旅集团负责人告诉记者。 去年7月，公共自行车系统在海沧“落地生根”。从那时起，一张张设计美观的“海沧公共自行车意见征集表” 现身大街小巷，一个个“金点子”纷至沓来。来自社会各界的专家学者、媒体等八大顾问团齐聚海沧，建设方案在大家的共同讨论中日渐明晰。 与此同时，项目负责人前往株洲、杭州、上海、太原等地考察学习公共自行车系统建设经验。当年9月，广纳民意、广集民智的海沧公共自行车上路了，刮起一阵“两轮旋风”。 运营一年来，海沧公共自行车系统始终坚持广泛征集民意，145万次的骑行量表达了市民的喜爱和热情。社会各界纷纷点赞，业界领先的杭州市公共自行车系统负责人说，“海沧公共自行车运用共同缔造的方法，取得非常好的成效，令人钦佩。” B 2100辆车都来自捐赠 “海沧的公共自行车是名副其实的'爱心单车'！”日前，市民李伟强自豪地告诉记者，身边很多朋友都认捐了公共自行车，自己和女儿也一同捐了8辆。 海沧公共自行车的认捐热潮不曾停歇，目前2100辆“爱心单车”全部来自社会捐赠。去年以来，海沧区领导带头捐赠自行车，广大党员干部主动加入，融信集团、海投集团、海旅集团、城建集团、港丰集团、中烟公司、石室禅院慈善会、泉舜集团、环海华公司、乐海百货等单位也纷纷认捐。 其中，融信集团认捐200辆公共自行车，负责人陈女士说，“海沧公共自行车为企业搭建了共同缔造的平台，许多员工通过参与共建共管找到了归属感、幸福感。” 为了让社会各界共同缔造，海沧区启动了公共自行车站点保洁、车道认养、志愿服务、车辆维修、自行车认捐、站点建设等8大共建共管项目，实现“政府+社会+居民”的建管模式。 在共同缔造的过程中，海沧区创新了一系列体制机制，划出专门的自行车道，保障骑行安全；在全省率先出台《海沧公共自行车道路管理规定》，禁止乱停放；志愿者轮值制度，进行日常维护管理，其中的台胞义工轮值制，逐渐成为两岸义工文化交流和精神融合的最佳平台…… 美国电子与计算机工程研究科学家、公共自行车系统研发专家吴海平说，海沧公共自行车缔造了一种全民建设、全民管理、全民共享的公共自行车运营新模式，在国内外反响甚好。 C 万株凤凰木扮靓车道 近日，公共自行车绿道在美化升级中。万株凤凰木在海沧生机勃勃的土地上生根发芽，一辆辆凤凰花色自行车穿梭其间，美不胜收。 在海旅集团董事长汪宁看来，只有生态环境好，公共自行车系统才能得以永续经营，而绿色出行的复兴，也必将进一步造福生态。 每天上午，一辆辆凤凰花色自行车在绿道上穿行而过，绿道一旁，4辆穿梭在100个站点间的自行车调度小车引人注目。与以往不同的是，每辆调度车上加装了一部小型平板电脑。有了它，司机能实时监控责任区域站点情况，更好地实现节能减排、提高调度车辆的反应能力。 据了解，海沧公共自行车手机APP“曲奇单车”即将上线。未来，市民可通过手机查询自行车站点分布、周边商业情况等，软件还能自动生成骑行路线供市民参考。 厦门著名人文学者彭一万认为，海沧公共自行车通过共同缔造，促进人与人之间的交流，改善人与人之间的关系，促进诚信、互助、友爱，提升道德水平，文化影响深远。 业内人士表示，希望海沧区通过不断完善，使公共自行车迸发出更大生机与活力，引领市民骑向更加生态、文明的美丽“新家园”。 |
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