总投资超40亿元 安溪“大三环”规划建设方案确定

东南网5月29日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 林清锻）“规划建设安溪‘大三环’，不仅能提升城市宜居度和群众幸福感，从长远眼光来看，也将是安溪未来高质量发展的重要引擎。”27日，作为在全省县级城市中率先启动规划建设的安溪城区“大三环”及铁观音隧道规划建设方案确定。

根据方案，安溪“大三环”及铁观音隧道工程（包括联四线）规划建设总里程49.233公里，总投资44.809亿元，其中新建里程44.903公里，总投资43.709亿元。项目将分东三环、西三环、南三环、铁观音隧道及连接线、联四线五个路段推进。

据了解，安溪 “大三环”项目总体采用一级公路兼城市主干道标准设计建设，双向六车道，线形按一级公路80公里时速的标准控制（预留提升空间），全线按60公里时速的标准设计建设，同时预留高速安溪西出口，与规划中的昌厦高铁安溪站连接。铁观音隧道按一级公路兼城市主干道、双向六车道标准设计建设，隧道进口设置在安溪县城厢镇勤内村，隧道出口靠近安溪县官桥镇湖里园，隧道长度2.8公里。

目前，项目已完成工可文本初稿编制，争规列盘工作正在进行中。联四线彭格隧道进出口两侧已于5月19日开始征地初放样，东三环罗内段安征迁工作已全面启动，这两个先行项目将于国庆前开工建设。此外，高速出口片区路网及铁观音隧道争取年底前启动建设。

安溪“大三环”及铁观音隧道工程项目规划建设，将有效纾解安溪城区交通压力，撑大城市发展框架，盘活沿线土地资源，并推动南翼新城与安溪县城实现“同城化”。

“整个三环力争‘十四五’末闭合成环。”安溪县县长吴毓舟表示，届时，中心城区周边10个乡镇可实现一刻钟内进城，可把安溪城区面积从现有35平方公里，扩大至65平方公里，为未来一二十年发展拓展空间，相当于再造一个安溪县城；同时，也将带动沿线区域产业布局、转型升级、集聚发展。

为力促项目早日开工建设，安溪县委书记高向荣要求，要建立高效运转机制，领导小组要加强统筹协调，定期会商磋商、研究解决问题；各相关职能部门要落实“谁主办谁负责”的要求，变“坐等受理”为“直接办理”，积极与协办单位沟通，杜绝互为前置，减少中间环节，做到并联推进、同步推进。