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再出发,走进交通新时代——从新车站停运看泉州客运交通巨变

2020-12-24 09:40:16  来源:泉州晚报  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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动车已成为市民重要的出行方式 (林劲峰 摄)

展望

未来五年泉州交通将进入高质量快速发展期

记者了解到,随着泉厦漳城市联盟路泉州段高速公路建成通车,兴泉铁路泉州段、福厦高铁等铁路项目陆续建成,泉州城东至北峰快速通道、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目的规划和建设,泉州环湾交通大轮廓正逐步成型。

铁路:福厦高铁、兴泉铁路、厦漳泉城际铁路R1线将陆续建成

记者从市发改委铁路办获悉,未来几年,将有一批铁路项目陆续建成。其中福厦高铁预计将于2022年建成。福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州市,正线全长277.42公里,设计时速350公里。全线共设8座车站,泉州有三个站点:泉州东站位于台商投资区东园镇泉州第十六中学(惠南中学)北侧地块,泉州南站落地晋江永和镇,泉港站建设于南埔镇。建成后,福州至厦门行程时间将从现在的近两小时缩短至1小时以内,串起福州、泉州、厦门等三大发展引擎,从而解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约的问题,对沿线社会经济发展具有重要意义。

兴泉铁路预计将于2021年通车,这是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路,由京九线兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,泉州市德化、永春、安溪、南安、洛江、丰泽、惠安等县(市、区),终点在泉州市,正线全长495.867公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,将结束永春、德化两县不通火车的历史。

厦漳泉城际铁路R1线正在开展前期工作,线路起于泉州泉港,穿越惠安、台商投资区、丰泽、晋江、南安地区,途经厦门翔安、湖里、海沧区,经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城,线路全长约206公里。近期建设线路长约167公里,自泉州市泉州东站到达终点漳州市西湖站,初步规划设站24座(其中:泉州11座,厦门4座,漳州9座)。R1线很多站点都是靠近泉州人口密集区和晋江、南安等地核心产业经济区,几年之后,有了这条城际铁路,居住工作跨越两地变得更加方便,人员流动将更加频繁,有利于带动沿线一带经济的繁荣。

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