坐公交 少了翘首以盼

对于打工族、公交族李小亮而言，搭公交车不再那么闹心了。她每天都搭乘19路公交车上下班。“早上经过新门菜市公交站的班次和间隔时间，比以往有规律多了，不用担心错过一班车，下一班车不知道什么时间再来。”李小亮说，“现在，七八分钟就来一班车。而且，晚上加班到10点，在侨乡体育馆公交站也有车可搭。”

而K1线的正式运营，对于在泉州师院工作的小岚而言，更是大大的便利。她住在市区丰泽街，原先上班，需换乘公交车，为赶时间，她常打的。2011年5月1日，市区首条公交快线K1线覆盖了她家到学校的路程，她说，“快线停靠站点减少了一大半，时间也节省了很多”。

市民周阿强最高兴的是，有了公交IC卡，不用担心身上没零钱。

上下班 少了风尘仆仆

家住郊区的小陈在市区一家设计公司上班，上班路程约15公里。

“2006年是公交族，2007-2009年变成电摩族。”小陈说，坐公交没有直达车，电动摩托车方便多了，但是以前郊区部分路段路况差、尘土多，晴天一身土，雨天没法走。

“这些年，郊区道路翻修成水泥路面，又宽又平，市区路面白改黑铺设了沥青，更好走了。”小陈说，2010年，他买了辆汽车。“现在上下班，不再风尘仆仆了。”

出远门 少了舟车劳顿

吴敏华是泉州一家民营企业温州办事处的负责人，在温州做生意，父母和儿子在泉州生活，对他来说，在温州、泉州两地奔波是家常便饭。

他说，几年前，往返两地只能坐汽车，需要6-7小时的车程，耗时，也累。

随着2010年福厦高铁全线通车，吴先生选择了高铁，从温州回泉州只要2-3个小时，时间安排上更加灵活，而且高铁很舒适。“在高铁上看书、读报，和朋友聊聊天，从温州到泉州两三个小时下来，再也没有舟车劳顿的感觉。”

福厦高铁泉州站来书记表示，2010年，高铁泉州站发送旅客143万多人。目前，每日开行74趟动车，发送旅客约8000人，节假日增开。今年中秋节期间，每日发送旅客1万多人。