四平八稳十四门桥

十四门桥位于闽侯县上街镇榕桥村，又称榕桥，横跨旗山可溪，桥东西走向，为石构平梁桥，全长约100米，宽1.8米。十三个船形桥墩，十四个孔道，故称十四门桥。桥面各用两块厚约50厘米的石板条平铺，石板上刻有许多铭文。

从桥头石板上的铭文题刻得知，十四门桥建于宋元丰二年（公元1079年）十二月，竣工于元丰八年十一月，历时七载。《八闽旗山志》记有这么一个传说：宋时可溪之上并无桥梁，来往行人全凭渡船过渡。有一次清明节，乡绅林居广祭扫先人祖墓，途经渡口的时候，正好渡船刚刚离岸。林居广叫船回来，称自己赶时间，谁知舟子却满不在乎地回答：“想要赶快过河，为什么不自己造座桥呢？”林居广听后非常气愤，一把把肩上扛着的祭祀品放在地上，许下心愿说：“我马上回去筹备建桥。”不久十四门桥即开始建造。

这个传说把建桥的动机归结为一语之愤，当然与林居广热心公益事业的初衷不合。十四门桥桥址缘溪一带古称溪源，为上街乡民劳动、生活频繁往来之地。作为必经之道的可溪，不但直接受闽江潮起潮落的支配，而且也受源自永泰、闽清群山汇集而来的溪流影响，一旦山洪暴发，舟楫穿梭两岸间，时刻都有船毁人亡的危险。为解除乡民烦忧，方便生产耕作，林居广才慷慨解囊，独资创建了十四门桥。

如今的十四门桥，经过岁月风雨的洗礼，虽然有些残破有些沧桑，但与自然风光、古镇人文依然声气相和，构成天然旖旎的风俗画卷，堪称闽侯一个胜景。

古榕骑桥合浦桥

闽侯山水沟壑多如网织，古代桥工循道自然，精心巧思，所建人工之桥融于自然环境之中，为自然山水又添美色。

合浦桥俗称下浦桥，坐落在闽侯县南屿镇新联村合浦自然村，因桥架在合浦江南北两岸，故名。

合浦桥始建于宋代，桥长20米，宽2.5米，南北走向，石砌4墩5孔，石板桥梁。合浦桥最大的特色就是“古榕骑桥”景观，三株枝干缠绕的古榕被村民分别称为“父、母、子”，几百年来演绎着父母子相依不分离的美好传说。

其中一棵古榕生长于中桥墩上。据《闽侯名木古树》载：“骑桥榕树龄已有700余年。其生长在桥之中墩左侧的墩石间，错综缠绕的总根裸露在墩面临水地方；粗壮的支根沿着古石板缝隙间延伸到前后两边的桥堍外，并将其根与石板紧紧地合抱在一块，与总根合力支撑着古榕，而且异常坚牢，数百年来任凭狂风暴雨，桥与榕都安然无恙。”另两株古榕经历数百年风霜，苍翠葱郁，枝干纵横交错，似结连理。桥旁松、竹、梅“三友”一丛，岁岁枯荣，于今依然茂盛。树下建一座小庙宇，中祀闾山狮公仙师。庙亦有数百年历史。

合浦桥古桥、古榕、古庙三位一体，构成了一幅极其独特的人文景观。